宾利添越。
相关于浮夸的售价，添越在表面计划上着实有点内敛，除了巨大的中网外并无甚么过度抨击、宣扬的计划，大概这也合乎胜利人士的处世之道。
宾利经典的倒梯形双门式进气格栅尺寸惊人，编织式中网接纳镀铬处分。
固然风格看起来对照简略，但是现实结果确凿最沉稳大气。
保时捷斩新Cayenne。
新车仍旧接纳的是保时捷家属化计划，但是在细节上比拟老款车型有了少许晋级，好比中网尺寸彰着加大，而且增长了淡色边沿装修，加倍细腻，同时也拉宽了车头的横向视觉结果。其车身侧面造型与老款车型比拟相差并不大，仍旧圆润，但是D柱的倾角变得更大。新车尾部有一个很大亮点，斩新计划的贯串式的LED尾灯点亮后非常抢眼。
梅赛德斯-奔腾G级成为用户动向最高的产物，逾越了路虎揽胜和揽胜行动版，作为奔腾的图腾系列车型，奔腾大G在国民气目中的职位天然也是无须置疑。宝马 - 宝马X7。新车接纳了宝马最新的SUV家属化计划说话，而标记性的双肾中网面积更大，视觉打击感也更强了。
别的，新车供应两种造型版本，划分为Design Pure Excellence和M Sport Packet，知足差别用户人群的喜欢。兰博基尼Urus。Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，不但从传奇车型LM002中接收灵感，还相沿了兰博基尼经典的超等跑车基因：接纳了2/3车身及1/3车窗的超等跑车比例计划。
低矮的车顶和低置无际框车窗，展示出地位较低的车内座椅计划。倾角锋利的前挡风玻璃、大幅度歪斜的后车窗均秉承自包含Huracán在内的兰博基尼超等跑车的计划，凸显了Urus的超等跑车表面。
