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9月16日，湖州市轨道交通投资发展有限公司成立。这意味着，湖州城市轨道交通格局已经迈出了重要的第一步，4条线路构成的总长145.0公里的"均衡构架、南北互动"轨网格局，指日可待。
图片来源：国家企业信用信息公示系统
地铁站上生长的新城市中心
地铁构成了城市活力的一个切面。因为严格的建设指标和巨额投入，有没有地铁、有多少条线路，成为衡量一座城市经济实力的重要指标。
所谓“地铁之上，黄金万两”，真的毫不夸张。绵密的地铁网络，就像城市“经济动脉”，将行色匆忙的行人送达各个角落。每天上百万、上千万客流数据背后，是一幅城市生活的风情画。地铁贯穿一个城市，不仅仅是交通轨道，更是城市骨架的延伸。它重塑着城市的空间布局，拉近城郊与中心区的距离，催生新的中心。
通过地铁的向外扩散，市中心与郊区紧密相连，繁华区带动次繁华区，形成副CBD和卫星城。
通达轨网的蓝图正待描绘
地铁是城市发展的命脉，地铁的建设，不仅能带动城市日新月异的变化，也牵动着人居生活方式的选择。湖州市轨道交通投资发展有限公司成立以后，湖州的地铁将真正地起步，从此在城市中绽开轨道之花。
本着“6月底前全面完成前期工作”的总体目标，市交通运输局进一步发挥牵头作用，领导小组各成员单位高度重视、统一思想、强化协作、形成合力。作为湖州融入“长三角一体化发展”的重大举措，轨道交通的建设对湖州扩大有效投资、促进社会经济发展具有重要作用。而随着轨道交通的建成，绿色、畅通、安全、高效的城市交通出行体系也将在湖州越来越完善。
湖州城中即将长成的“四叶草”
在湖州的地铁线路规划中，共有4条线路。
湖州城市轨道交通线网方案1号线
1号线是东西方向的骨干线路，由湖州站至南浔站/虹阳路，贯穿城市东西向发展主轴，直连城市主副中心，串联南太湖新区、湖州老城、东部新城、织里与南浔。
2号线
2号线是南北方向的骨干线路，从图影湿地向南，到长西村结束。2号线贯穿城市南北向发展主轴，覆盖服务南太湖新区、湖州老城、龙之梦旅游区等，缓解南北向交通压力，引导城市南北向发展。
3号线
3号线是城市切向加密线路，从龙之梦南门开往湖州东站。线路重点覆盖城市东部、北部发展新区地带，串联并带动图影板块、长东板块、市北板块、东部新城片区等潜力地区发展。
4号线
4号线是湖长协调发展支撑线路，由长兴站至二里桥路，线路重点覆盖服务仁皇山板块、市北板块及老城片区东部，并覆盖长兴主城的发展主轴。
虽然目前还处于线路规划的前期阶段，但是就湖州自身而言，轨道交通投资发展有限公司的成立对于城市发展的推动无疑是非常积极主动的。未来，当地铁在中节能·湖州绿色智造生态科技城的下面穿过，它的绿色和科创之风将传播到更远的地方。
智能科学中心效果图
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