国内消费者对汽车的大量需求，滋生了大批的汽车品牌的诞生，合资品牌和自主品牌也各相竞争，面对消费者推出的车型多的让人脸眼花缭乱，不知如何抉择。本来这对消费者而言也算是好事一桩，毕竟可供选择的车更加的多了，但事实上各个品牌造车技术不一，为了占有市场，为了更多的销售业绩，有一些汽车厂商就会在价格上做更多的优惠，但这意味着他们要用更低的成本去生产制造，所以偷工减料的现象便时有发生。如此，严重的损害了消费者权益，今天就一起来看看严重偷工减料的四款车，听维修师傅，老师傅一说，后悔没早知道。
第一、大众朗逸
说起偷工减料严重的品牌，估计国人第一反应就是大众，虽然大众在国内可以称得上是“神车”了，销量一直稳坐大宝，可在汽车用料上大众一直都表现的很抠门。
第二、起亚k2
韩系车这两年可以说非常萧条了，前几年的时候也曾名满天下一场火爆，近几年韩系车也开始让人吐槽满满，因为偷工减料也是非常明显，例如旗下起亚k2吧，虽然这车属于入门级车型，价格也不高，但是配置也有点太不厚道了，因为这车不仅没有车身稳定系统，就连安全气囊也存在严重质量问题，居然经常有弹不出的现象发生，真是无语，所以起亚k2是一款死亡率很高的车，除此之外，起亚k2的内饰用料也是不够厚道，能不用的就不用。
第三、思域
日系车在偷工减料方面也很出名，最出名的就是车漆了，为了降低车重，也为了节省成本和油耗，而将车漆做的很薄。
第四、宝骏510
除了合资车，国产车也是有偷工减料的事发生，就说说这无人不知的宝骏510，虽然自上市以来就很吸人眼球，甚至一度赶超了哈佛h6成为SUV领域的领军车型，但是这只能说明宝骏510的确很便宜，而这便宜的背后是更低端的装配工艺，导致开了一段时间的车主们纷纷表示，这车真是毛病不断漏水，生锈，异响真是接二连三地赶来，让人不得不感叹：好货不便宜，便宜没好货。
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