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由于历史原因，国产车和日系车之争永远是一个难以逃避的话题，在很多人看来，以本田和丰田为代表的日系车不仅三大件技术出类拔萃，燃油经济性非常出众，而且故障率也极低，以哈弗和吉利为代表的国产车，虽然质量和油耗表现中规中矩，但是亲民的价格和超高的配置却让人难以拒绝，此外，两大车系的安全性能也存在较大差异，日系车不耐撞是公认的事实，而国产车的用料则更厚道些。
虽然“皮薄”的日系车备受网友吐槽，但实际上，油耗和车重（用料）确实很难兼顾，一般来说，10万以下的日系车确实有点脆，比如说丰田威驰、日产阳光和骐达等，而凯美瑞和雅阁等B级轿车，以及冠道和荣放等SUV的安全性表现则要出色不少，近日，发生在高速公路上的一起事故就让人一改日系车不耐撞的固有印象，下面我们就通过现场情况来详细了解下。
由于雨天路面湿滑，再加上跟车距离过近，前车紧急制动后，后车司机反应不及时直接拱了上来，多车追尾事故就这样发生了。从现场图可以看到，两车发生“亲密接触”后，这辆吉利缤瑞直接钻到了本田冠道的车屁股底下，由于底盘较低，没有撞到防撞梁，使得吉利车的前脸被撞得面目全非，不仅引擎盖严重隆起，而且发动机舱多个零部件受损。
看完了国产车，再来看看日系车。被吉利追尾后，面对矮了一头的对手，这辆本田可谓是岿然不动，除了下护板轻微破损之外，基本没有发生其他形变，对比后可以得出，这场国产车和日系车的直接对决，似乎以日系车的完胜落幕了，实则不然！挪车后，这辆冠道的底部也露了出来，下图可见，不仅底盘疑似损坏，而且排气管也废了，如果说吉利更换外观件，那么，本田就可能要大修了。
据悉，吉利缤瑞的起售价为7.58万元，而本田冠道则高达22万元，一个是紧凑型轿车，一个是中型SUV，整整差了好几个级别，由此可见，在轿车车头钻到SUV车底的情况下（引擎盖撞上保险杠），只要发动机不大修就算赢，此外，判断一辆车的安全性高低，最重要的不是看损伤程度，而是人员安全！而从吉利大梁（右前纵梁）的形变程度来看，这台缤瑞的安全性还是很值得信赖的。
对于这起事故，很多车主都很有发言权，因为平时轿车追尾SUV的案例并不少，有人就说道：“追尾SUV都是这样，我家的CR-V被追尾过两次，对方都是轿车，两次定损我们都是无损，对方则一塌糊涂”“实力悬殊的中日对决”“没有可比性，碰撞位置来看，吉利太吃亏，遇到这种情况，任何轿车都这样”“吉利的用料还是很良心的，如果换成博越，可能就是另一种结果了”，对于此事，你怎么看？欢迎大家积极评论。
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