1自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟成立
汽车行业关注日前中国电动汽车百人会联合全国70余家自动驾驶技术企业，成立“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”，联盟成员中既有戴姆勒、宝马、东风、一汽、上汽、吉利、蔚来等车企，也有华为、腾讯、滴滴、小马智行、驭势科技、图森未来等通信、新能源、人工智能、互联网创新企业，是一次跨界联合。
2工信部拟撤销432款无产量新能源车免购置税资格，哪咤N01/威马EX5/别克VELITE 6等车型上榜
第一电动车 9月19日，工信部发布拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，经统计，第十九批、第二十批《目录》分别于7月和9月发布后，共有432款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。知豆EX1、哪咤N01、威马EX5400、上汽通用别克VELITE 6、宝骏E100/E200、比亚迪e5/宋EV、上汽Marvel X、长城P8PHEV、江淮E·20X、汉腾小幸福、吉利领克02 PHEV/03 PHEV、北汽EX400等车型上榜。
3特斯拉正加大服务和软件领域人才招聘
新浪汽车据electrek报道，在经历了一轮又一轮裁员的艰难一年之后，特斯拉正加大招聘力度。自7月中旬以来，该公司招聘人员增加了33%——主要是服务和软件领域。经裁员后，特斯拉拥有30000名左右的员工。去年年底，特斯拉员工人数再次实现了增长，据报道，当时该公司拥有约45，000名员工。上月，特斯拉宣布其30多个新服务中心开业，并表示计划在未来几个月开设更多的服务中心。现在服务人员和软件人员招聘人数增加了33%，这表明特斯拉正在把重点放在服务上，这绝对应该是一个重点领域。
4Uber起诉纽约市：“武断”治堵、限制网约车空驶时间
36Kr 据外媒最新消息，Uber近日起诉纽约市政府，试图废除该市的一个政策，即限制网约车司机在曼哈顿交通拥堵地区的空驶时间（即车上没有客人的时间）。Uber表示这一政策可能会损害该公司的网约车商业模式。在提交给曼哈顿纽约州法院的一份诉状中，Uber还试图废除纽约市政府另外一个政策——在8月之前停止向商业运营车辆发放新牌照。Uber正在挑战纽约市的“空驶时间上限”规则，这一政策规定，在曼哈顿第96街以南的商业繁华区，使用应用软件运营客运业务的司机在没有乘客的情况下开车的时间上限为31%（在所有驾驶时间的比例），这意味着接送客人、获得收入的驾驶时间至少必须占到69%。作为对比，，纽约的空驶时间占比规定为41%。根据新规定，空驶时间占比将在2月降至36%，再过六个月降至31%。换言之，在没有客人的情况下，网约车司机必须减少在市区四处巡游，必须在某个位置停泊车辆，等待新的乘客订单。本周五，Uber股价收盘下跌1.22美元，至32.60美元，跌幅3.6%。
5华为L4级全栈智能驾驶解决方案亮相HC
环球汽车网 在华为全联接大会（HC）期间，华为智能汽车解决方案BU面向ICT行业全面展示了覆盖汽车智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动等领域的华为智能汽车解决方案，包括系统部件和技术平台等。作为全栈解决方案的核心，华为MDC智能驾驶计算平台基于自研AI芯片、车控OS等基础领域技术，是一个开放的、标准化的智能驾驶计算平台，从底层持续驱动自动驾驶技术创新。同时，该平台支持SAEL4~L2+的平滑演进，兼容AUTOSAR与ROS，具备“高算力、高安全、高能效、确定性低时延” 等领先技术优势，结合配套提供的工具链与HIL仿真平台，车企可灵活快速开发不同级别的智能驾驶应用。目前华为MDC智能驾驶计算平台已分别与一汽红旗、东风汽车、苏州金龙、新石器、山东浩睿智能等多家车企和伙伴达成合作。
6长安汽车巨亏背后：合资刹车自主换挡，突围只能靠硬核技术
汽车头条 据长安汽车上半年财报显示，营收和净利润双下滑，其中营收298.8亿元，下滑16.2%，净利润-22.4亿元，下滑高达239.2%，创历史新高。长安合资企业不给力，福特大跌、铃木已闪、DS可以忽略不计，马自达玩小众。上半年，只有马自达赚了点儿钱，虽然销量也下跌了不少，但盈利却达8.73亿元，而长安福特亏损7.77亿元，长安铃木亏损了2.46亿元。上半年，长安汽车累计销量82.5万辆，而去年同期是120.7万辆，同比下滑31.65%。其中自主品牌上半年销量39.2万辆，同比下滑26.07%，低于集团整体下滑的幅度。根据长安汽车上半年财报，研发投入增加了17.8%，每年销售额的5%投入科研，先后在意大利、日本、英国、美国设立研发中心，构建了全球“五国九地”的研发布局，在发动机、变速箱和底盘等核心技术方面远远走在了自主品牌的前面。
7马斯克想拿几十亿美元薪酬却遭股东起诉，法院要求特斯拉为其辩护
特商圈据外媒报道，美国特拉华州一名法官周五作出裁定，特斯拉董事会必须在授予其CEO埃隆·马斯克数十亿美元薪酬方案的诉讼庭审中进行辩护。此前，特斯拉一名股东查德·托内塔(Richard Tornetta)提起诉讼，称该公司董事会批准授予马斯克的巨额薪酬方案让这家电动汽车公司负责人获得了不公平利益。托内塔曾要求撤销薪酬方案，并对特斯拉董事会进行全面改革，以更好地保护投资者。如果公司能够在关键绩效指标上实现目标，特斯拉当年将向马斯克授予价值26亿美元的股票期权。据了解，这笔奖金还不包括马斯克的工资或现金红利，但这笔奖金是基于未来特斯拉的市值升至6500亿美元而设定的。特拉华州衡平法院副院长约瑟夫·斯利茨在当地时间上周五作出的裁定，驳回了特斯拉在诉讼初始阶段请求法院撤销股东理查德·托内塔的诉讼请求。特拉华州法官作出的最新裁决，将有助于外界更多了解特斯拉董事会的决策过程，以及马斯克对特斯拉董事会真实的影响力。
8北汽蓝谷：虚假陈述案为前锋股份遗留问题，不影响公司
极速侠日前，北汽蓝谷发布了一则公告，透露北汽蓝谷牵涉进了证券虚假陈述案件中。北汽蓝谷发布了《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于涉及证券虚假陈述责任纠纷案件中部分案件诉讼结果的公告》。表明截至公告披露日，北汽蓝谷前期已披露的责任纠纷诉讼案件共72起，涉案金额合计7747万元。此次公告公布了其中31起案件的二审终审判决，涉案金额合计为3686万元。北汽蓝谷涉及证券虚假陈述责任纠纷诉讼赔偿若败诉涉及赔偿，对外支付的全部赔偿额由北京汽车集团有限公司承担。北汽蓝谷仅需承担31 起案件的案件受理费用49.89万元。北汽新能源表示，上述诉讼是前锋遗留问题，按照重组时签署的协议，公司只承担诉讼费用，对投资人的赔付费用由集团承担。因此，对北汽新能源基本没有影响。
中国汽车轻量化技术发展与新材料应用高峰论坛
暨汽车轻量化材料连接技术研讨会
的邀请函
各有关单位：
中国汽车市场由多年高速增长进入微增或负增长阶段，在新能源、智能网联技术的推动下，全球汽车产业必将经历一场前所未有的变革。在更加严苛的油耗、排放标准和新能源车续航里程短板亟待补齐的当下，轻量化技术成为解决这些问题重要的手段，轻量化材料产业也将迎来重大发展机遇。
汽车轻量化对于节能减排有着重要的意义，我国汽车轻量化起步晚，和德美日等国相比汽车轻量化材料应用方面差距明显。中国电子节能技术协会在工信部等部委的关心和支持下走过了33个春秋。作为节能减排领域重要机构，协会在汽车节能、绿色制造和新能源汽车产业新技术、新材料推广和大型活动举办等方面有着丰富经验和厚重资源积淀。经研究决定，中国电子节能技术协会和中工汽车网将于11月14-15日在苏州市联合举办“中国汽车轻量化技术发展与新材料应用高峰论坛暨汽车轻量化材料连接技术研讨会”，本次大会以“新材料、新技术、绿色制造”为主题，将聚焦汽车、轨道交通领域轻量化先进制造技术和创新工艺，新材料应用。希望通过产、学、研、用、商多方协作，深入探讨、开放交流和国内外轻量化设计典型案例借鉴等，提升我国汽车轻量化制造技术、加工工艺水平，降低新材料应用成本，推进我国交通运输装备轻量化产业的快速发展。
会议将邀请行业权威技术专家、材料专家和连接领域专家，围绕新技术、新材料和材料粘接、电阻点焊、CMT焊接、紧固件连接、激光焊接、FDS热融自攻丝铆接等热点技术的开发与应用展开交流与研讨。会议期间将设材料、轻量化材料连接技术与装备展示区域，诚挚邀请莅临参加本次盛会。
一、大会组织
主办单位：中国电子节能技术协会
承办单位：中国电子节能技术协会新能源与节能汽车产业委员会
中工汽车网
指导单位：工业和信息化部
二、会议时间、地点
时间：11月14-15日（13日注册报到）
地点：苏州
三、大会主要议题
轻量化材料、新材料成型工艺和结构设计的选择评估与发展趋势；
先进复合材料在汽车、轨交车辆轻量化发展与应用探索；
铝、镁及其合金在汽车轻量化方面的应用与发展碳纤维复合材料在汽车轻量化中的应用；塑料、其他非金属材料在汽车轻量化中的应用；
高强钢在汽车轻量化中应用的与拓展创新；
商用车轻量化技术发展与成本、安全考量；
汽车发动机、底盘零部件轻量化技术路线与材料选择评估；
轻量化先进制造工艺和成形技术的应用；
多材料车身设计中的材料选择与管理；
电动汽车轻量化关键技术与发展趋势；
汽车动力电池包结构与材料集成轻量化方法； 动力电池系统壳体轻量化设计与新材料应用；
材料冲击力学测试关键技术与预测技术；
材料连接接头力学仿真模型、碰撞失效预测技术与验证方法；
轻量化材料碰撞失效机理与抗撞设计技术；
汽车碰撞安全与轻量化研发设计中的关键课题；
复合材料快速成型、回收与循环利用技术发展；
汽车轻量化多材料连接技术发展；
国内外典型车型连接技术应用分析；
新能源轻量化车身多材料及其关键连接技术；
CMT技术工艺特点、应用范围与连接设计；
新型紧固件连接技术的应用；
点焊/铆接工艺及性能分析；
热融自攻丝铆接技术的应用探讨；
高强钢性能分析与焊接工艺评定；
激光焊接在汽车轻量化材料连接中的应用前景；
汽车内外饰件的粘接、缠绕的低VOC解决方案；
新型连接工艺装备及产线解决方案；
新产品新技术发布
四、拟邀嘉宾专家
黄建忠，原工业和信息化部节能与综合利用司巡视员
蒋士成，中国工程院院士、中国石化仪征化纤股份教授级高级工程师
张 海，苏州大学沙钢钢铁学院教授，国家千人计划专家
周 青，清华大学汽车工程系教授
李永兵，上海交通大学机械与动力工程学院教授、博士生导师
杨上陆，中国科学院上海光学精密机械研究所研究员、博士生导师
闵峻英，同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师
江海涛，北京科技大学工程技术研究院研究员
孙凌玉 北京航空航天大学汽车工程系教授
徐晓明，江苏大学教授
田洪福，一汽集团公司高级经理、研究员级高工
北京奔驰汽车有限公司技术专家
北汽集团新技术研究院轻量化部技术专家
东风商用车技术中心技术专家
奇瑞汽车工程研究院技术专家
吉利汽车研究院技术专家
上海大众汽车有限公司制造部技术专家
众泰汽车工程研究院前瞻技术中心技术专家
比亚迪汽车工业有限公司轻量化专家
弗吉亚（中国）投资有限公司焊接专家
……
五、参会对象及费用
汽车（高铁）主机厂、零部件企业的技术、工艺、质量等和轻量化、材料、设计、防腐、规划和采购等相关人员；材料、焊接、连接材料、工艺装备，产业园区，检测机构，设备企业，科研院所、学校及投融资机构等相关人员；
会议费用2600元/人；同名单位团体三人以上优惠200元/人；汽车主机厂600/人，会务费包含（场地、专家、资料、中餐费、税票等）。交通、住宿费用自理。
六、联系方式
中国电子节能技术协会新能源与节能汽车产业委员会
中工汽车网汽车节能与环保技术服务部
联系人：曹勇
电话：13521040836(同微信) 15011246041(同微信)
E-mail: bzjs1234@ 1352104083a@
长安巨亏；工信部拟撤销432款；Uber起诉纽约；自动驾驶联盟；华为L4级；特斯拉大量招聘；马斯克因年薪遭股东起诉
