日常用车生活中,你是否听到底盘部位有异响?如果有,这多半是悬架异常发出的响声。悬架异响有很多原因,了解基本的异响原因,大致查找故障部位,才能更好的及时解决所有问题。今天小编就和车友朋友们介绍一下,几种常见悬架异响问题该怎么处理?
车辆发生颠簸时, 底盘发出“咯噔”的响声、或“咯吱咯吱”的声音
1、故障可能问题:各球头磨损或球头螺丝松动
故障检查:可把车辆举升起来轻晃轮胎检查间隙大小,也可用撬棍撬动检查各球头间隙以及松动情况。
解决办法:紧固螺栓,更换新的连接杆、连接球头等。
2、故障可能问题:控制臂橡胶缓冲胶老化
故障检查:用撬棍撬动各缓冲胶,检查其是否破裂老化。
解决办法:更换新的摆臂缓冲胶或新的摆臂总成。
3、故障可能问题:减震器漏油损坏
故障检查:检查减振外观是否有漏油迹象,用手按压汽车的四个角,检查车身弹跳情况以及是否有异响。
解决办法:更换新的减振器。
4、故障可能问题:连接紧固部位松动
故障检查:用撬棍撬动检查各部位是否出现松动。
解决办法:拧紧松动的螺丝。
过减速带时会有“咚咚”的异响,原地打方向时也会有“吱吱”的响声。
故障可能问题:顶胶或平面轴承异响
故障检查:可通过原地打方向或把车顶起来了打方向听响声。
解决办法:更换新的顶胶或平面轴承,或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。
在行驶和踩 刹车时会有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”的异响
故障可能问题:平衡杆胶套异响
故障检查:看胶套两边是否有干净磨过的部位,还有一些不易发现,一般通过更换排除。
解决办法:更换新的平衡杆胶套。
(图文来源网络)
悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间传递作用力的装置的总称。它主要是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,减少由此引起的震动,以保证汽车平顺的行驶。如果发生异响,千万不要大意,尽管可能是小问题,但也要及时解决或前往专业厂进行维修!
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