说起军用运输机,我们首先想到的肯定是大型固定翼运输机和运输直升机,像C17、伊尔76、运20、黑鹰、米17等等,这两种类型的军用运输机各有优劣,前者载重大、运输快、投送远,但是对于起飞跑道要求较高,很多战场环境根本满足不了,后者载重小、速度慢,但是对于起降环境并没有太高要求,甚至一块平地就能够满足,至于选择哪种运输机投送兵员或者物资主要取决于所处的战场环境。
运20运输机
人的智慧往往是无穷的,为了解决这两型运输机自身不足,倾斜式旋翼机便由此诞生了。倾转式旋翼机很多人可能并不是很了解,它是将固定翼飞机和直升机结合起来的新型飞行器,依靠旋翼旋转产生垂直升力,飞行时旋翼可转动90度“变形”成为螺旋桨式固定翼运输机,其中美国“V-22”鱼鹰运输机就是这类飞机的典型代表,也是世界上唯一一款倾转旋翼机。
倾转旋翼机
由于是直升机和固定翼飞机的结合体,因此倾转旋翼机既具有垂直起降和空中悬停能力,也具有螺旋桨固定翼运输机的高速飞行能力,战场适应力非常强,美军鱼鹰运输机在多次实战中顺利完成运输任务,战场实力表现突出,因此该机型也受到了各国的重视。
“鱼鹰”运输机
近日在天津直博会现场航空工业集团展区,一款装备了16个螺旋桨的旋翼飞行器模型首次亮相,这一科幻外形引起了很多人关注,这款飞行器装备有前后两排机翼,每对机翼安装8个电驱动旋翼,其中12个用于短距或垂直起降,巡航飞行时会折叠隐藏,分布于最外侧的4个旋翼为飞机飞行提供推动力,外形特点类似于美国V-22“鱼鹰”运输机,因此也被军迷称为“中国版鱼鹰”。
“中国鱼鹰”运输机模型
我们都知道,“鱼鹰”的倾转机翼非常复杂,整个机身可转动机构多得没有任何飞机可以比拟,也就是说如果某个环节出了问题都会酿成大事故,保养难度和安全性一直饱受诟病。相较于美国鱼鹰运输机复杂的机械传动和变速机构,“中国鱼鹰”最大的优势在于采用电驱动方式,综合利用了倾转机翼与分布式电驱动概念,省掉了大部分“变化”机构,这让倾转旋翼机的安全性得到了大幅提高,使用维护也更加便捷。
从设计上看,飞行前进动力由翼尖4个螺旋桨提供,最大速度可达600公里每小时,如果再启动更多螺旋桨,速度因该还会提高,但是这会大大降低滞空时间,但是这已经超越了鱼鹰509公里每小时的最大速度。
“中国鱼鹰”运输机模型
从美军鱼鹰倾转旋翼机的来看,虽然安全问题一直没有得到有效解决,但是其独有的飞行结构让美军快速运输部署能力得到了显著提升,目前美国也正计划采购新型倾转旋翼机来增强美军的运输能力,最新的V-280“勇者”也很有希望进入到美军服役,一旦安全性得到大幅改善,倾转旋翼机势必会成为美军未来空中运输的主力装备。
V-280运输机
根据美军鱼鹰的使用经验,已经将其部署在了“黄蜂”级两栖攻击舰上,这让美军的立体登陆能力得到了大幅提升,随着我国075两栖攻击舰的下水,未来“中国鱼鹰”一旦投入使用,搭载倾转旋翼机的075将会使中国海军立体登陆作战能力大大增强,这也让我们对075的入役和“中国鱼鹰”多了一份期待!
“鱼鹰”运输机