说起军用运输机，我们首先想到的肯定是大型固定翼运输机和运输直升机，像C17、伊尔76、运20、黑鹰、米17等等，这两种类型的军用运输机各有优劣，前者载重大、运输快、投送远，但是对于起飞跑道要求较高，很多战场环境根本满足不了，后者载重小、速度慢，但是对于起降环境并没有太高要求，甚至一块平地就能够满足，至于选择哪种运输机投送兵员或者物资主要取决于所处的战场环境。
运20运输机
人的智慧往往是无穷的，为了解决这两型运输机自身不足，倾斜式旋翼机便由此诞生了。倾转式旋翼机很多人可能并不是很了解，它是将固定翼飞机和直升机结合起来的新型飞行器，依靠旋翼旋转产生垂直升力，飞行时旋翼可转动90度“变形”成为螺旋桨式固定翼运输机，其中美国“V-22”鱼鹰运输机就是这类飞机的典型代表，也是世界上唯一一款倾转旋翼机。
倾转旋翼机
由于是直升机和固定翼飞机的结合体，因此倾转旋翼机既具有垂直起降和空中悬停能力，也具有螺旋桨固定翼运输机的高速飞行能力，战场适应力非常强，美军鱼鹰运输机在多次实战中顺利完成运输任务，战场实力表现突出，因此该机型也受到了各国的重视。
“鱼鹰”运输机
近日在天津直博会现场航空工业集团展区，一款装备了16个螺旋桨的旋翼飞行器模型首次亮相，这一科幻外形引起了很多人关注，这款飞行器装备有前后两排机翼，每对机翼安装8个电驱动旋翼，其中12个用于短距或垂直起降，巡航飞行时会折叠隐藏，分布于最外侧的4个旋翼为飞机飞行提供推动力，外形特点类似于美国V-22“鱼鹰”运输机，因此也被军迷称为“中国版鱼鹰”。
“中国鱼鹰”运输机模型
我们都知道，“鱼鹰”的倾转机翼非常复杂，整个机身可转动机构多得没有任何飞机可以比拟，也就是说如果某个环节出了问题都会酿成大事故，保养难度和安全性一直饱受诟病。相较于美国鱼鹰运输机复杂的机械传动和变速机构，“中国鱼鹰”最大的优势在于采用电驱动方式，综合利用了倾转机翼与分布式电驱动概念，省掉了大部分“变化”机构，这让倾转旋翼机的安全性得到了大幅提高，使用维护也更加便捷。
从设计上看，飞行前进动力由翼尖4个螺旋桨提供，最大速度可达600公里每小时，如果再启动更多螺旋桨，速度因该还会提高，但是这会大大降低滞空时间，但是这已经超越了鱼鹰509公里每小时的最大速度。
“中国鱼鹰”运输机模型
从美军鱼鹰倾转旋翼机的来看，虽然安全问题一直没有得到有效解决，但是其独有的飞行结构让美军快速运输部署能力得到了显著提升，目前美国也正计划采购新型倾转旋翼机来增强美军的运输能力，最新的V-280“勇者”也很有希望进入到美军服役，一旦安全性得到大幅改善，倾转旋翼机势必会成为美军未来空中运输的主力装备。
V-280运输机
根据美军鱼鹰的使用经验，已经将其部署在了“黄蜂”级两栖攻击舰上，这让美军的立体登陆能力得到了大幅提升，随着我国075两栖攻击舰的下水，未来“中国鱼鹰”一旦投入使用，搭载倾转旋翼机的075将会使中国海军立体登陆作战能力大大增强，这也让我们对075的入役和“中国鱼鹰”多了一份期待！
“鱼鹰”运输机
