磨好一把刀是需要长时间积累的结果，是多练的结果。
车刀一般根据材料分两种,一种是硬质合金的,一种是高速钢的.这两种车刀由于材质不同,选择的沙轮也不同.高速钢在磨刀时还要蘸水冷却.但这两种车刀在磨时还是有共同点的,下面一一说明.
1.首先磨车刀的侧面(如是切割刀是两个侧面)
2.磨出车刀的前面.
3.磨出车刀的上面.
4.开出卷屑槽.
5.用油石研磨.
这样一把车刀就好了.但磨车刀是有技巧的,要注意以下几点:
1.无论磨车刀哪个面,一定要注意留切削角度(如前角、后角等）；为了使车刀每个面都看起来是一个面，必须在磨削时缓缓移动车刀刀面；为了方便观察在磨削时注意车刀刀刃始终保持在最上方。
2.在开卷屑槽前，要检查砂轮圆柱面与侧面的形状、这里的R角不能太大（必要时修整砂轮或更换）；开槽时刀尖朝上，一定要使手上下移动在一条直线上，可以用手在砂轮机上找一个定位，这样手就不会抖了；并且初开槽时要选择车刀刀头的后部往刀头的移动次序，并不断检查到刃的情况。
3.磨螺纹刀还要借助样板，以免角度不对。
常用车刀种类、材料及砂轮的选用
常用车刀五大类，切削用途各不同，
外圆内孔和螺纹，切断成形也常用；
车刀刃形分三种，直线曲线加复合；
车刀材料种类多，常用碳钢氧化铝，
硬质合金碳化硅，根据材料选砂轮；
砂轮颗粒分粒度，粗细不同勿乱用；
粗砂轮磨粗车刀，精车刀选细砂轮。
即便采用定角磨刀器，也只能解决固定角度的问题（磨刀手法中最难掌握的技术），但是其他各项要求一样都不能少，仍然需要耐心、时间和正确的操作方法，才能磨出锋利耐用的刀具。是否符合刃磨的技术需要，是检验磨刀器优劣的最佳标准，而不是以简单或复杂论之，快速磨刀器最简单，但其实质是刮削而不是磨，效果很差，锋利性可接近粗磨，而保持性更差。
大型的工厂因为考虑到效率和工人的技术问题，很早以前就把刀具更改为机夹刀，所以很难能看到有车工在刃磨刀具了，甚至有的车工觉得刃磨很脏很辛苦，而偷偷的将刀具更换为机夹刀具，岂不知，这种更换使自己丢失了练习手艺，深度理解刀具的机会。如果没有对刀具理解的基础知识的话，那么也选不出合适的机夹刀具和刀片。
车刀的刃磨是切削加工中一项具有较高技术含量的基本操作，操作者需要熟悉相关理论知识和刃磨原理，熟练掌握刃磨方法及操作技巧。
刃磨车刀的姿势及方法是：
（1）人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；
（2）两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；
（3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°,车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；
（4）磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；
（5）修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。
磨刀安全知识
（1）刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。
（2）刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。
（3）磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。
（4）磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。
（5）磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上。
（6）砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。
车刀刃磨操作口诀
（1）常用车刀种类和材料，砂轮的选用
常用车刀五大类，切削用途各不同，
外圆内孔和螺纹，切断成形也常用；
车刀刃形分三种，直线曲线加复合；
车刀材料种类多，常用碳钢氧化铝，
硬质合金碳化硅，根据材料选砂轮；
砂轮颗粒分粒度，粗细不同勿乱用；
粗砂轮磨粗车刀，精车刀选细砂轮。
（2）车刀刃磨操作技巧与注意事项
刃磨开机先检查，设备安全最重要；
砂轮转速稳定后，双手握刀立轮侧；
两肘夹紧腰部处，刃磨平稳防抖动；
车刀高低须控制，砂轮水平中心处；
刀压砂轮力适中，反力太大易打滑；
手持车刀均匀移，温高烫手则暂离；
刀离砂轮应小心，保护刀尖先抬起；
高速钢刀可水冷，防止退火保硬度；
硬质合金勿水淬，骤冷易使刀具裂；
先停磨削后停机，人离机房断电源。
（3）90°、75°、45°等外圆车刀刃磨步骤
粗磨先磨主后面，杆尾向左偏主偏；
刀头上翘
