引子：3月11日，我在SAFe社群举行了一场沙龙活动，做了《从快船到舰艇，实现敏捷规模化！——SAFe4.0的初体验》的主题演讲，其中讲到了SAFe的诞生和演进发展，很多朋友都产生了浓厚的兴趣，这也促成了我撰写本文，把我对SAFe的认识以及与规模化敏捷共同成长的旅程分享给大家。
规模化敏捷框架SAFe（Scaled Agile Framework)于正式发布1.0版本，历经5年时间，融入了敏捷、精益、系统思考等思想，提出并演进成四大核心价值观和九大原则，从团队、项目群、价值流和投资组合等四个层级，全面、立体、系统化地给出了企业级大规模敏捷实施的策略和框架，在正式发布了SAFe4.0版本，并且在全球众多行业的大型企业中进行实践，从生产率、产品上市时间、交付质量、员工满意度等多方面取得了显着的成果，总结出大量的成功案例，美国财富100强公司中有80%已经开始应用SAFe，全球的1000强企业中使用SAFe的比例也在逐渐增加。
与此同时，一大批中国的敏捷实践者和专家也在关注SAFe的发展和应用。早在，我还在诺基亚Symbian研发中心带领敏捷转型时，遇到了Dean Leffingwell先生，我们共同讨论了敏捷发布火车的执行和SAFe框架的雏形，在此后的几年中也一直关注其演进和发展。后来在，我翻译了Dean Leffingwell的着作《敏捷软件需求：团队、项目群与企业级的精益需求实践》一书，同时出现了中国最早的一批 SPC咨询顾问，国内的许多大型企业和跨国企业的中国分部也陆续开始实践SAFe，比如华为、中兴、平安科技、中国银行、 IBM、Dell EMC、赛门铁克、飞利浦等企业都先后组织了SAFe的培训或咨询。截止7月，国内的SPC已经超过10位，但是对于中国大型企业敏捷转型的需求来说，SPC的数量仍然是寥若晨星。
11月，我作为中国首位SPCT候选人，应邀前往位于美国科罗拉多州博尔德市的Scaled Agile, Inc. (SAI)公司总部，与来自全球各国的SAFe专家进行了为期一周的学习和研讨，并代表光环国际与SAI签署了合作伙伴协议，计划从开始在国内组织SPC培训，成立SAFe社群，推进SAFe在中国的发展。同时，为了帮助国内敏捷实践者更好地理解和应用SAFe，我与Dean Leffinwell先生达成共识，主持翻译了《SAFe4.0参考指南：精益软件与系统工程的规模化敏捷框架》，希望在中国培养更多的规模化敏捷咨询顾问SPC！也希望能帮助更多的中国企业走上规模化敏捷之路！
SAFe的诞生
2001年《敏捷宣言》发表之后，Dean Leffingwell先生开始研究“可伸缩软件开发”，在和分别出版了2本书《可伸缩敏捷软件开发：大型企业的最佳实践》和《敏捷软件需求：团队、项目群与企业级的精益需求实践》，奠定了规模化敏捷框架的基础。
Dean作为企业级敏捷转型顾问指导Symbian研发中心进行敏捷实施，提出了SAFe框架的雏型——《敏捷需求模型和发布火车全景图》（下图），当时恰逢我在Symbian中国研发中心带领敏捷转型，有幸与Dean先生相识，共同讨论了敏捷需求分层和多产品线版本发布方式，也从此开启了我的规模化敏捷之路。
不难看出，这张全景图与现在的SAFe4.0有很多相似之处，其最大的贡献是：（1）明确提出了需求分层模型，将Backlog进行级联；（2）提出了火车的概念，将团队进行同步；（3）提出了在不同层级的角色和责任；（4）明确了如何开展计划（Rough Plan到Detail Plan）。可以说这是SAFe正式提出1.0版本之前的一次重大飞跃！
虽然没有官方发布，我习惯把这个版本成为SAFe alpha版本。而且，这也说明SAFe源自解决大型组织实际工作中所面临的问题，是面向问题解决的框架，而不是简单的基于团队敏捷实践的扩展。
5月，我所在的Symbian研发中心工具开发部开出了第一列敏捷发布火车（如下图所示，“09t26”，代表的含义是本列火车的到站时间是“09年第26周”，字母“t”代表“timebox”。）
当时所采取的实践包含了两大部分：
第一：区分需求颗粒度，EPIC进入timebox，Feature进入Train，Story进入Sprint（如下图）。
第二：区分计划层次，分为Rough Planning（类似现在的PI Planning）和Detail Planning（类似现在的Iteration Planning），后续紧跟着计划的执行（如下图）。
Planning是持续的、滚动的，其重要性怎么强调都不为过，正如Dean先所说：“如果不做PI Planning，就相当于没做SAFe”，其实SAFe的PI Panning就来自“Rough Planning”，具体的操作步骤如下：
1. Train Objective Setting
2. Rough Plan – First Cut
3. Rough Plan – Elaboration
4. Rough Plan – Elaboration Into Teams
5. Rough Plan – Presentation
6. Rough Plan – Acceptance
想必大家也能从这张图中看出在SAFe4.0中PI Planning的影子，包含了业务背景、愿景、计划、展示、验收等各个环节，下图是SAFe4.0中PI Planning的议程，大家可以参考对照。
此后，团队可以继续进行迭代级别的计划和执行。与此同时，下一列敏捷发布火车的准备工作也就开始了... ...(本文于发布于“超越敏捷” 作者：李建昊)
