对于红旗这款车,恐怕所有车迷都是报以又爱又恨的态度,虽然它是国产自主品牌的奠基石,但却从来没有起到一个好的带头作用,尤其是后来的哈弗、长安、吉利等品牌接连雄起,红旗的声望几乎已经降到了历史的冰点。所以在很长的一段时间内,选择红旗车,更多的只是为了单纯的怀旧,无关品质的好坏。不过在更换设计师之后,红旗终于开始广泛的活跃于大众视线,尤其是红旗H7的来势汹汹,在逼格上一度追平奔驰迈巴赫,价格还很亲民,你就说“气人”不?红旗又一“王炸”!逼格追平迈巴赫,全系国六25.28万起。
虽然是基于红旗H5拓展出来的衍生高端消费品,但主要的竞争车型却是奥迪A4L和宝马3系,虽然因为自身定位的关系,并不显的时尚华丽,却凭借着这份儿低调的奢华质感能和宝马5系讲讲道理,所以,这款车也就被广大的网友评为“红旗又抛出来的一个王炸”。那么这款车到底有何亮点呢?
首先,5095*1875*1485mm的车身长宽高尺寸,配合2970mm的超长轴距尺寸,在内部空间的表现上可是完全不逊色于BBA的,同时内嵌大尺寸屏幕+钢琴烤漆面板的配比也让它的中控区域变得科技感十足,再加上全面铺设的真皮软质材料,从视觉和触觉上来看,都非常柔和,高端用料搭配细腻的做工,所带来的奢华舒适感,可是很占便宜的。
动力属性上,红旗H7配置了一款低配的1.8T引擎,中配的2.0T标准引擎,以及一款高配版本的3.0T V6引擎,分别配以6AT和7挡双离合的变速传动系统,整体输出188马力、204马力和231马力,可以为用户带来更多的实质性选择。起步爆发力十足,但换挡操作流畅,就为这款车带来了更加平顺的双向选择,而且全系符合国六标准,也就成了它最大的一张底牌。
同时,红旗H7在外观构建上的打造也让它看起来很具气场,糅合劳斯莱斯的奢华属性,配合标志性的直瀑型进气格栅,经过大量亮银色的镀铬装点,视觉感官上非常大气,引擎盖上镶嵌一块红色鹅冠的车标,配合2970mm轴距带来的修长车身剪影岂是一个完美了得,如果说把这款车和宝马5系停在一起,那你的目光一定会停留在它的身上。
虽然红旗曾经的表现让人心伤,但无可否认的是,它的确开启了国产自主品牌的反击浪潮,面对合资和进口的重重围堵,我们的确需要这样的基石。况且,这款响当当的国产顶级豪车还相当亲民,起售仅25.28万,无论是向上竞争A6、5系,还是向下对标A4、3系,都有很明显的错位优势。所以大家对于这款车,怎么看呢?