对于红旗这款车，恐怕所有车迷都是报以又爱又恨的态度，虽然它是国产自主品牌的奠基石，但却从来没有起到一个好的带头作用，尤其是后来的哈弗、长安、吉利等品牌接连雄起，红旗的声望几乎已经降到了历史的冰点。所以在很长的一段时间内，选择红旗车，更多的只是为了单纯的怀旧，无关品质的好坏。不过在更换设计师之后，红旗终于开始广泛的活跃于大众视线，尤其是红旗H7的来势汹汹，在逼格上一度追平奔驰迈巴赫，价格还很亲民，你就说“气人”不？红旗又一“王炸”！逼格追平迈巴赫，全系国六25.28万起。
虽然是基于红旗H5拓展出来的衍生高端消费品，但主要的竞争车型却是奥迪A4L和宝马3系，虽然因为自身定位的关系，并不显的时尚华丽，却凭借着这份儿低调的奢华质感能和宝马5系讲讲道理，所以，这款车也就被广大的网友评为“红旗又抛出来的一个王炸”。那么这款车到底有何亮点呢？
首先，5095*1875*1485mm的车身长宽高尺寸，配合2970mm的超长轴距尺寸，在内部空间的表现上可是完全不逊色于BBA的，同时内嵌大尺寸屏幕+钢琴烤漆面板的配比也让它的中控区域变得科技感十足，再加上全面铺设的真皮软质材料，从视觉和触觉上来看，都非常柔和，高端用料搭配细腻的做工，所带来的奢华舒适感，可是很占便宜的。
动力属性上，红旗H7配置了一款低配的1.8T引擎，中配的2.0T标准引擎，以及一款高配版本的3.0T V6引擎，分别配以6AT和7挡双离合的变速传动系统，整体输出188马力、204马力和231马力，可以为用户带来更多的实质性选择。起步爆发力十足，但换挡操作流畅，就为这款车带来了更加平顺的双向选择，而且全系符合国六标准，也就成了它最大的一张底牌。
同时，红旗H7在外观构建上的打造也让它看起来很具气场，糅合劳斯莱斯的奢华属性，配合标志性的直瀑型进气格栅，经过大量亮银色的镀铬装点，视觉感官上非常大气，引擎盖上镶嵌一块红色鹅冠的车标，配合2970mm轴距带来的修长车身剪影岂是一个完美了得，如果说把这款车和宝马5系停在一起，那你的目光一定会停留在它的身上。
虽然红旗曾经的表现让人心伤，但无可否认的是，它的确开启了国产自主品牌的反击浪潮，面对合资和进口的重重围堵，我们的确需要这样的基石。况且，这款响当当的国产顶级豪车还相当亲民，起售仅25.28万，无论是向上竞争A6、5系，还是向下对标A4、3系，都有很明显的错位优势。所以大家对于这款车，怎么看呢？
