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8月1日早上8时,
张吉怀铁路第一长隧——吉首隧道
进口段顺利贯通,
较原计划提前21天,
为顺利实现吉首隧道全隧贯通目标
奠定了基础。
吉首隧道
吉首隧道是张吉怀铁路全线重点控制性工程,隧道全长12.162公里,是全线最长的双线隧道,于12月18日正式开工。
此次贯通的隧道进口段全长1973米,主要岩性为灰岩和砂岩,洞身穿越4条断层带和1处不整合接触带,存在岩溶与岩溶水、地下暗河、不整合接触带、危岩落石、断层破碎带等恶劣地质条件,施工安全风险极高,属于I级高风险隧道。
张吉怀高铁
◆起始于张家界西站,终点站怀化南站
张吉怀铁路全长246.6公里,途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ,起于在建的黔张常铁路张家界西站,终点在高铁怀化南站,设计时速350公里每小时,项目总投资382.4亿元。
该铁路在湘西州境内全长约178公里,途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4县市。
◆途径8个车站
即张家界西站、回龙西站(越行站,在永顺县城的东边25公里左右处)、芙蓉镇(永顺县南部的镇,拟冠名永顺站而为县级站)、古丈西站、吉首东站(车站图上预留吉铜高铁场地)、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。
设计时速
最高设计行车速度350公里/小时。采用电力牵引,自动控制。干线最高运行时速为350公里,张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。
●计划于实现通车
张吉怀铁路是连接张家界市-吉首市-怀化市的客运专线铁路,途经3个市州7个县市区,正线长246.6公里,计划于实现全线通车。
吉首人的高铁梦更近了,
期待张吉怀高铁早日实现通车!
来源:中铁隧道三处、网络综合等
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