在国内，SUV依然是最火爆的车型，就连一汽大众都在这两年相继推出了探歌和探岳，更别说一些国内汽车厂商了，比如今天小编要介绍的东南汽车。东南汽车成立于1995年11月，与台湾的裕隆集团和日本三菱汽车三方共同组建，旗下的DX7还是非常具有性价比，但是销量却一直不是太好。而今天的主角是它——DX5，它定位越级小型SUV，外观动感、内饰年轻，搭载1.5T+8速CVT，预计9月份上市，让我们先一睹为快吧。
外观并没有追随当下大面积进气格栅的流行设计，而是采用了家族式的设计。“展翅式”双横幅前进气格栅搭配东南的LOGO，呈现出更好的立体感，而大灯采用了LED的光源，标配了4个透镜，展现出非常犀利的视觉效果。底部大面积的雾灯区域看上去十分霸气，而一条折线的镀铬进行分割，呈现出来SUV的硬派。尾部方面，造型独特的尾灯看上去非常时尚，而下方曲线的线条，在视觉效果上拉高了尾部，底部隐藏式的排气方式搭配了镀铬装饰条，呈现出年轻动感的味道，而越野十足的后包围，提升了该车的硬派。
东南DX5车身尺寸分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm，这样的尺寸均优于吉利缤越（缤越为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm），而车身采用了悬浮式的设计，搭配车身俯冲式的腰线和造型独特的18英寸轮毂，看上去更加年轻。
内饰采用看偏向驾驶员一侧的设计，这样的设计让驾驶员操作起来更加便利，不足之处就是感觉有点别扭。整体中控台设计较为简洁，大量的平直线条来拉宽内饰的宽度。而10英寸悬浮式中控屏和界面科幻的全液晶仪表，大大提升了内饰的科技感。此外，后排座椅还支持4/6比例放倒，便于日常多种使用需求，只不过放倒之后并不能保持平整状态。
动力搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，并且满足国六排放标准。变速箱方面，预计匹配5速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱。这样的动力组合足够日常家庭使用，动力也足够平顺，省油。
写到最后：由于尚未发布，所以价格还未知晓，小编会持续关注，第一时间为各位客官带来最终价格。但考虑到东南汽车在市场上的表现，如果定价过高，又将是一款凉凉的产品。对于这款东南DX5，你们觉得定价多少，才能在市场上获得更好的关注度呢？欢迎在评论区发表你的看法。
