听说余杭最近又有好消息了，除了沪杭高速余杭至杭州（彭埠）段，再添两段余杭至杭州的免费高速。是真的吗？
真的！官宣来了！
今日，从余杭区政府新闻发布会上获悉▼▼
01即对行驶杭徽高速公路杭州西收费站至九峰收费站之同往返路段且进出均在杭州西、老余杭、九峰3个收费站，
02以及行驶杭长高速公路紫金港收费站至百丈收费站之间往返路段且进出均在紫金港、瓶窑、径山、黄湖、百丈5个收费站，
在上诉路段往返通行时，均可免费
实施期限为8月10日至8月9日
司机
真的嘛？所有车辆都能享受这样的福利吗？
小路
并不是哦！只针对使用不停车收费电子标签(ETC)的浙A牌照小客车(7座及以下)予以免费通行。
据悉余杭区每年要为此优惠措施
买单1.1亿元！1.1亿▼
政府买单，让利于民
在省交通运输厅、省发改委、市交通运输局等省市有关部门的大力支持下，通过前期充分论证确定方案，经《浙江省人民政府办公厅关于调整杭徽和杭长高速公路杭州至余杭路段部分客车通行费收费方式的复函》（浙政办函〔〕54号）批准，对杭徽和杭长高速公路杭州至余杭路段部分客车通行费收费方式进行调整。
余杭区已分别与浙江杭徽高速公路有限公司、浙江杭长高速公路有限公司签订协议，原车辆所需支付的通行费，由余杭区政府支付。余杭区交通运输局局长朱红耀说，未来这一年，余杭区政府将为民众及企业“买单”通行费1.1亿元左右。
Q:
一年花费那么钱，有什么收益呢？
A:
目的是要进一步构建余杭区和杭州主城区之间的快速通道，促进大径山旅游开发，推动余杭西部四镇乡村旅游、民宿经济发展，加速余杭实现“城西腾飞”、“西部富美”，也大大缩短了余杭与杭州主城区的时空距离。这都是1.1亿元能够衡量的。
总之就是出行会更加方便，减轻了用路者负担更好地优化交通组织，缓解城区路段的拥堵问题构建更加优质的营商环境。城西科创走廊的作用发挥将更加明显。同时带动大径山旅游开发。
调整收费方式的具体情况如下：
一、调整收费方式车辆范围
安装不停车收费电子标签（ETC）的浙A牌照小客车（7座及以下）。
二、调整收费方式路段
（一）杭徽高速
行驶杭徽高速公路杭州西收费站至九峰收费站之间往返路段，且进出均在杭州西、老余杭、九峰3个收费站。
（二）杭长高速
行驶杭长高速公路紫金港收费站至百丈收费站之间往返路段，且进出均在紫金港、瓶窑、径山、黄湖、百丈5个收费站。
三、具体实施规定
（一）免费车辆需安装并使用有效不停车收费电子标签（ETC）。
（二）车辆ETC故障时，按规定收费。因收费系统故障造成ETC交易失败，由收费站进行处置，对符合条件的车辆免收通行费。
（三）未安装并使用ETC的车辆操作不变，入口取卡、出口付费。
由于免费车辆需安装并使用ETC，再次提醒广大市民，请抓紧安装车辆ETC装置。
另外，沪杭高速免费通行到今年9月27日就将到期，目前余杭区已专门行文申报，要求到期后予以延期。
稿源：市公路管理局
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