宾利飞驰V8，是一台超豪华轿车，属于欧陆车系的定制款。相对于欧陆GT和慕尚，更加适合通勤或者是乘坐，但是设计师特意把它，打造成了一台，有运动基因的轿车。它的前后排，对车主都有足够的吸引力，不管是后排有多么豪华，驾驶席的乐趣还会更多一些。
两个硕大的换挡拨片，告诉你宾利飞驰，绝对不会忽视驾驶参与度的，这也是宾利，区分与劳斯莱斯的最大特质。我们主要聊点飞驰的细节，起售价近300万左右的宾利飞驰，除了品牌价值以外，还有哪些原因让它这么贵。
宾利最早和劳斯莱斯，都是在英国的克鲁工厂生产，劳斯莱斯被宝马收购华，传承了半个世纪的克鲁工厂，就成了宾利的专属工厂。克鲁工厂在全球，是出了名的奢侈加严苛，秉承纯手工打造，每一台飞驰的木质面板，都独一无二。
飞驰的像车门面板，中控台，车窗一起后排的桌板。镜面抛光木饰切面，总的面积接近10平米，所用的木料，全部来自，可以持续采伐的天然树木。而且必须是80年树龄以上的树瘤部分，这部分的木材了花纹更加丰富。所有木饰均以纯手工方式打造，在经过72小时的硬化处理，工匠师们必须经历，13天以上的复杂的制作工序，才能将完美的镜面效果，独特的文物图案，呈现到车主的面前。
第二是皮革部分，座舱内部的皮革，全部原始于北欧，拉维尼亚半岛的小牛皮。一辆飞驰车大概需要耗费，15头牛的牛皮，对皮质的要求，也是非常的苛刻，不允许有任何疤痕以及褶皱。有这么玩笑，说是被宾利工厂，丢弃的不合格的皮质材料，最后都成了lv爱马仕，这样的奢侈品牌的原料。虽然不知道是不是玩笑，相信宾利对皮质材料的要求，真心的苛刻，到目前还是不明白。
新款飞驰和旗舰车型慕尚一样，搭载6.0w12双涡轮增压的发动机。难道宾利想要自己的车型，互相竞争，不知道宾利后续，会有怎么样的营销战略，只能拭目以待了。4.7v八的飞驰，估计会和新款的欧陆gt一样，延迟出场。那现款的背驰值得入手，像这台宾利飞驰V8s高功率选配了4座，前后座椅通风加热按摩、滚花的运动杠杆，20寸的轮毂，正常的售价了在330万以上。
因为是国五换国六排放，原先选配50万的基本上，是作为赠品。看来了现款的飞驰，算得上是级别当中性价比最高的，其实在200多万到300万之间，不考虑suv超豪华品牌轿车，能选的也就只有迈巴赫的s560和飞驰。古思特虽说是飞驰的竞品，可是500万左右的起售价，都超慕尚了，适合请司机，当然宾利飞驰，来更加适合自己开。
