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国泰航空股价大跌和A股有啥关系

时间:2024-05-14 12:11:05

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国泰航空股价大跌和A股有啥关系

两市再创地量,昨天上涨来个中阳线刚看到点希望,今天又低开低走。全A股1272家公司,年初以来涨幅为负。行情继续低迷,人气更低迷。

行情无趣,更适合学习提升,前文推荐了书单,学有余力的股友记得多看经典书籍,日积月累,坚持学习,只要方向正确,就能明显感觉到自己的进步。具体书单:股票投资,从入门到进阶必读书单

今天聊点敏感的话题,到不是为了凑字数,因为近期行情疲软确实和这些有关系。把了解到的情况和大家做个汇报,后市的演化也许因为这些事情的改变而出现拐点。

近期外在的情绪对短期市场走势影响不小,金毛加税、禁售;香港废青闹腾不停;连台湾的节目都来凑热闹,讽刺大陆经济不好,穷的吃不起涪陵榨菜,只能借酒浇愁,导致白酒板块继续坚挺。

吓得我晚上赶紧买了包榨菜,配着稀饭压压惊。

近期国泰航空股价大跌,不到一个月的时间,这家在香港成立的第一家航空公司的港股跌幅超过-30%,如果不是香港的废青闹事,估计大家和我一样还不知道有这么一家航空公司吧。

股价大跌的原因是国泰航空的员工参与罢工,而且国泰的副机长向非法示威者通风报信,结果就是民航局禁止国泰CX899进入中国领空,而且国泰的老板已经被约去喝茶。

香港骚乱即将结束,米国认知到北京不可能因此在贸易谈判上让步,局面也开始失控。英美政府首脑都表示不插手,西方媒体也开始转向。

CNBC报道香港地铁不顾抗议竭力为通勤者服务,称和平示威已经变得暴力,刊登了暴徒阻挠地铁关门和孕妇受到惊吓的照片。

大乱之后必有大治,这是规律。那些闹事的要被抛弃了,更严厉的引渡法案也许会通过。骚乱结束后,港股会回升,A股也一样。

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说回正题,在研究个股的时候,有两个很重要的财务指标:

1、自由现金流:这是巴菲特的一个概念,其实书本上没有,就是指股东可以任意支配的钱。一个简便的计算方式,是使用经营性现金流减去资本开支。

为什么要减去资本开支呢,比如电子制造行业,因为存在新建厂房等开支,这部分钱股东就没法用,而是挂在账上;而资本开支,一旦变成固定资产,就会面临折旧的问题,而所有的折旧,都是在净利润里面直接扣减;此外,同样的两家赚1000万、市盈率20倍的企业,资本开支少的,比资本开支多的,实际给股东贡献的回报大,这就是商业模式对估值的影响。

2、负债率等杠杆水平:普通投资者,研究主要看杠杆率,其实呢,看公司一定会最先看资产负债表,看看公司有没有投资价值;比如同样的1000万盈利、20倍估值,负债率20%和50%的企业,是完全不同的,因为50%的负债会偏高,而企业如果需要降低负债到20%的很棒的水平,就需要增发股票,但增发会摊薄每股收益,所以看起来很相似的两家企业,实际给股东创造的回报完全不同。那么它们的估值水平,理应有巨大的区别。典型的案例就是近期的浪潮信息的配股方案。

这两个指标,非常关键。但在板块投资热情高涨时,没人关注它们,但一旦风口结束,财务上存在问题或者瑕疵的公司,跌起来要命。对企业财务的分析,核心就是诸如此类的理解吧,其次才是一些基础的财务指标。

今年我最大的感受是,耐心远比研究分析更重要,典型的案例比如上海机电,16.6买了以后市场开始杀跌近-20%,拿到今天盈利又涨了20%,期间公司基本面没啥变化,所以,股票投资,最后一口气拼的就是心态。

市场虽险恶,但机会并不少,继续耐心等待好公司的好价格,大家一起努力吧。

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