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重磅！青山长江大桥全长7548米，主跨938米，桥宽48米是武汉长江上的第十一座桥梁也是目前跨越长江桥面最宽的桥梁预计在内建成全面通车
正在建设中的青山长江大桥8月23日，正在建设中的青山长江大桥如一条长龙横卧在长江天兴洲江段。据了解，整个大桥桥面铺装将在9月初完成，后期的标志标线、亮化工程、交安设施施工也即将开始。
青山长江大桥是武汉长江上的第十一座桥梁，也是武汉市四环线的重要过江通道。是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，具有大跨、重载、超宽等特点，全长7548米，主跨938米，桥宽48米，也是目前跨越长江桥面最宽的桥梁，预计在内建成全面通车。
大桥建成通车后对于带动两岸“港区码头经济”，优化武汉路网结构，构建武汉市水港、空港、保税港、物流园区、产业园区的快速通道，缓解武汉过江交通压力等都具有重要意义。该桥建成后，将成青山区到黄陂区的一条新通道。设计为“组合桥”——以天兴洲为界，连接江南的是双塔斜拉桥，连接江北。杨泗港长江大桥计划于今年9月底通车
记者 王谦摄此外，杨泗港长江大桥计划于今年9月底通车，是武汉市长江上的第十座长江大桥，也是长江上首座双层公路大桥，桥梁全长约4.134公里。上层设计为城市快速路，双向6车道，行车时速80公里；下层设计为城市主干道，双向6车道，行车时速60公里，两侧设非机动车道及人行观光道。双柳长江大桥今年下半年开建
建成后，新洲到光谷会更方便了武汉政府工作报告提出，要力争开工建设双柳长江大桥、谋划建设光谷长江大桥，加快建设长江主轴。双柳长江大桥也叫新港长江大桥，是新港高速的一部分。大桥连接阳逻新港和光谷地区，建成后能解决国家航天产业基地和武船重工厂区与中心城区的交通连接问题。
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来源：长江主轴观察者
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