城市发展离不开运输力提升，而轨道交通，无疑是改善城市交通格局最佳利器之一。在粤港澳大湾区经济一体化的背景下，轨道枢纽的建设，特别是高铁站的规划，肩负着串联大湾区城市群的使命，作为率先对接各城市的“桥头堡”，依托于高铁枢纽，享受高铁效应而崛起的新城，正在成为城市发展的又一增长极。
正因为如此，惠州高铁北站，被赋予了不亚于深圳北站的光环和期待。
自今年8月7日，惠州市生态环境局发布了赣深高铁惠州北站综合交通枢纽配套工程（二期）环评文件，在对工程周边道路的高标准的建设要求进行了公示后，仅仅过了10余天，该工程周边道路勘察设计招标事项即刻启动，进展相当迅速。
（招标公告截图）
8月19日，惠州市公共资源交易资源中心发布《赣深高铁惠州北站周边道路建设工程勘察设计【勘察设计】招标公告》。
三条交通主干道
构筑北站新城交通网雏形
搜狐焦点编辑观察到，此次勘察设计工程建安费达到7.5亿元，建设工程道路总长约为3600米，道路等级均为城市主干路，设计车速为60km/h。
三条主干路线：
1、白石路(金泉路至迎宾路段)，长约800米，宽46米；
2、迎宾路(白石路至小金河大道段)，长约1100米，宽60米，含迎宾路与小金河大道交叉口的全互通立交，含跨河涌(河道宽约81米)桥1座；
3、倚山路(白石路至迎宾路段)，长约1700米，宽60米。含小金河大道上跨倚山路跨线桥1座，桥长约360米，含跨河涌(河道宽约25米)桥1座。
（惠州高铁北站片区规划图）
本次投入资金达到7.5亿元
主要内容是什么？
公告显示，除了三条主干路共3600米道路建设外，还包括赣深高铁惠州北站周边道路建设工程可行性研究报告编制；工程勘察、工程测量（含地下管线调查）；道路、排水、桥涵、路灯（含高低压配电）、交通、绿化、综合管廊等专业工程设计及概、预算编制，现场指导与验收等后续服务。
值得注意的是，随着倚山路的建设开工，连通惠州北站与惠州大道路线，以后，从惠州大道即可直接转入倚山路，快速到达惠州北站；而白石路将通过全互通立交桥与北环大道接驳，届时，能够通过北环大道驶入白石路，直通惠州北站。
除了道路建设之外，为了提高行车效率，北站新城片区还规划了全互通立交4处，分别为惠河高速-北环大道、北环大道-白石路、北环大道-小金河大道和小金河大道-迎宾路交叉口；分离式立交12处，分别为惠河高速-金泉路等。通过这些道路网络，北站新城片区内外部交通网络都得到加强。
北站立起桥墩！赣深高铁工程推进中
预计通车
近期，北站新城基础建设开展的如火如荼，主体“赣深高铁”进展如何呢？搜狐焦点前往施工现场，带来最新消息。
7月16日，赣深高铁东莞段首榀箱梁成功架设，标志着赣深高铁东莞段工程正式进入线上桥面系施工工程阶段。
（搜狐焦点现场摄影）
而在赣深高铁江北片区施工段，剑潭东江特大桥的桥梁施工建设正在紧锣密鼓进行中。
搜狐焦点小编前往赣深高铁江北片区段观察到，虽然近期雨水丰富，但施工人员依然有条不紊地施工作业中，现场的工作人员表示，雨水天气下会加快项目施工作业，确保项目能够如期完工。
目前，赣深铁路7标段已有6座隧道贯通，9座隧道正在施工当中，白石渠特大桥墩身已基本完工，处于连续梁浇筑阶段，梅湖跨长深高速特大桥高墩施工井然有序进行中。赣深高铁计划9月30日通车运营。
房企抢滩北站
优质地块接连出让
自北站新城规划出台以来，点燃了片区的置业热潮，北站新城也成为兵家必争之地。众多优质地块接连出让，引各大房企争相竞拍。
从11月2日，惠州北站片区同日拍出三宗地块，分别被领地、保利和星河分食，到近期雅居乐大手笔拿下两宗优质地块，北站新城的热度不断升温。
近日，龙湖地产进驻惠州北站的消息得到证实，将于雅居乐、平安联手，共同开发北站项目。品牌房企相继进驻，奠定了片区人居的雏形。
（图片来源惠州房讯）
毫不夸张地说，惠州北站的建设牵动着惠州市民的心，这是惠州城区严格意义上第一个高铁站。6年前的厦深高铁惠州南站，将惠州带入了高铁时代，但由于地域的限制，并不能很好的满足市民出行的需求。
未来，以惠州北站为枢纽，赣深高铁、广汕高铁于此串联，将打造成一个完善的交通网络，赣深高铁连接河源、深圳，广汕高铁直通广州以及潮汕地区。届时，惠州将蜕变成名副其实高铁大市。
作者：搜狐焦点惠州站陈文君
部分图片来源网络，侵删
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