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德系队列又出“顶尖王牌”，轴距2985mm，V8提速3.9S，还要啥奔驰。
在之前体验过了几次保时捷卡宴这款车，作为保时捷旗下的主流旗舰车型，卡宴所给我带来的感受在同级别对比之下确实是有着很不错的表现，也是我个人比较关注的一台车，因为它拥有相当成熟的外观设计，保时捷的设计风格在卡宴身上也是运用的恰到好处，除此之外，它的内在布局更是有着很不错的科技感，而且从动力来讲，也是能够直观的感受得到卡宴的魅力，虽然说是一台旗舰SUV，但它的动力依旧是强大无比，而且在驾驶过程当中，也真的是能够感受得到它那强大的调教和功底，所以从整体结合起来的话，它不愧是保时捷旗下的一台核心标杆。
那么我们再来说说目前的一个轿跑SUV，在这个市场上面越来越多的品牌进入到里面来了，在我们国产车之外，许多进口品牌在市场上面也打造出了许多标杆级别车型，对于很多消费者而言，它们确实是一种很不错的选择，因为他们拥有足够年轻的氛围，而且动力等方面有着很好的表现，所以从整体来讲的话，其实吸引力还是很足的。
那么再回来说说保时捷这个品牌，其实不难发现，如今保时捷也越来越向年轻设计氛围靠近了，从它如今的一些设计就能感受得出来，而保时捷它更是对轿跑SUV这个市场上面，发起了挑战，那么今天要说的这台车呢，可以说德系队列再出“底气之王”，比揽胜有底气，V8提速3.9S，配空气悬挂，这台车就是保时捷卡宴coupe。
作为一台运动风格非常浓厚的轿跑SUV，它所给我带来感受在同级别对比当中真的是有着很不错的表现，当然了，它的价格自然是高端，不得不说的是德系真的是又打出了一张顶尖王牌，在一定程度上，它真的是这个领域的王者，而从目前来讲的话，它也是得到很多消费者的认可，可谓是一台“底气之王”。
整个外观其实并没有太大的改变，就是浓厚的保时捷风格和卡宴的标志性，整体的设计风格还是很有辨识度的，不过它在一些细节处也是进行了调，既然作为一台轿跑SUV，那么它就应该有着轿跑SUV的特点，尾部和背部进行了细节处理和打造，让它看上去有着更加浓厚的运动感，对于这样子的一个外观而言，吸引力还是很不错的，而且它本身的尺寸也确实是有着很不错的表现，光轴距就达到了2985mm。
整个内饰风格也同样是奢华高端，并且还拥有非常出色的科技感，除此之外它的体验真的是达到一定的高度，也是能够感受得到保时捷的做工和细节处理。
一台v8发动机带来很好的提速效果，灵摆加速成绩仅仅在3.9秒，这样子的一个成绩，在对比之下可以说比揽胜更有底气了，除此之外它还配有空气悬挂等等之类的配置，让他有着更加出色的驾驶感受，还看什么百万奔驰呢？
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