华晨V9截止目前基本上外观都曝光的差不离了，顶多就是细节还有待无伪装谍照正式，另一个最值得关注的就是内饰了，截止目前内饰最为清晰的还是海外拍摄到的，并且只露出了半个屏幕，而这一直笼罩着神秘面纱的内饰近期终于透露出了一些堪用的细节，虽说还是不够完整，但总比凭空推测要来的强。
造型就不废笔墨了，不过近期又网友拍摄到了一张正侧面实车谍照，可以看出来整个侧面确实比华晨V7更为修长，有点五米大SUV的感觉，当然在没有实车具体数据曝光的情况下，现在也仅仅是一个推测，毕竟华晨V7本身已经够长，这属于歪题了，还是来看看本次的重头戏——内饰造型。
▲上图为前期海外拍摄到的华晨V9内饰谍照
此次实车曝光的内饰谍照对比前期海外拍摄的几乎是完全一致的，虽说海外媒体发布的仅有半个都不到，不过一些细节到是完全吻合，起码屏幕边缘那个陡峭的小斜坡设计是一样的，空调出风口的位置也完全相同，由此可以确定如假包换就是V9的内饰，从最新的实车内饰谍照来看，最为扎眼的部分就是采用了双拼联屏设计，当然之前也特别强调过，此类设计现在比比皆是，不管是谁原创，起码已经是烂街的设计；空调出风口副驾驶一侧被遮挡，因此不好判断是否是贯穿式设计，不过从空调出风口外框没有安装的迹象来推测，贯穿式的可能性不小，下端空白区域不出意外应该是触摸屏式空调控制界面，注意那奇特的档把位置，高出太多，很明显副仪表台是临时安装的支架，从档把的高度分析，可能的副仪表台还要向上抬高，起码要与档把面板齐平。
至于车门内衬造型，能够看出车门内扣手大量的运用了曲面线条设计，下端则相对中庸化的思路，没有太多的花俏线条；另一个值得关注的就是电子档杆本身，与华晨V7上的一模一样，预计动力方面真的不用奢望太多，不出意外还是1.8T主打，当然之前介绍过，整车平台显然还是基于V7改进而来，因此结构可能接近，即使车身加长加宽，也不会多出太多的重量，1.8T目前的动力参数完全能够应付。
方向盘可以看到LOGO是中华的没错，另外注意方形盘底端出现了V7的字样，也就是说这是临时借用华晨V7的方向盘，但是注意方向盘后端出现的换挡拨片（黄圈内），说明定位确实高于V7，同时注意一个细节，拨片必须是侧面才能看到，并没有超过方向盘两侧扶手高度，也就是说，这是临时安装起到测试作用的，真正的方向盘还要重新设计；至于HUD，华晨V7都有，V9没有理由不出现，只不过目前拍摄到的实车内饰前挡风玻璃上并没有出现类似V7的HUD贴片屏，具体的位置还有待后期实车谍照加以证实；目前内饰仅仅拍摄到了驾驶舱的谍照，大家更为关注的其实是还是第二排与可能出现的第三排座椅的布局与空间利用率，这个遗憾相信不久之后就会有更多的实车谍照陆续现身，届时就能揭晓答案，与其瞎推测，不如有图有真相来得更为实在一些。
