话说近期大家都在关心阳江交通吗？
小编发现了好些关于交通的好消息
大家看了这些消息肯定非常高兴
所以小编说出来
让大家也开心一下！
快来看看
接下来，阳江交通将会发生哪些变化吧！
广湛高铁
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近日，国家铁路集团和广东省政府批复了广州到湛江的高速铁路可行性研究报告，正在开展初步设计工作，项目争取年内尽早开工建设。项目投资估算总额998.0亿元，建设周期五年，也就意味着，如果能在今年开工的话，将在2024年通车，届时广州到湛江仅需2个小时。
广湛高铁
设计时速350公里
新建正线自广州站引出
向西经佛山、肇庆、云浮
阳江、茂名、湛江
终至湛江北站
其中，新设
佛山站、新干线机场站、新兴南站
阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站
吴川站、湛江北站9个车站预留湛江东站、阳西站
广湛高铁线路平、纵断面示意图
广湛铁路
始发站是广州火车站
终点站在湛江中心城区
将实现高铁从中心城区到中心城区的对接
通车后广州到湛江将缩短至2小时以内
根据预测，广湛高铁建成后，初、近、远期2030年、2035年、2045年广州至阳江北最大区段双向客流密度3200万人、4100万人、5200万人/年，开行客车64对、86对、120对/日；茂名南至湛江北最大区段双向客流密度2560万人、3300万人、4180万人/年，开行客车55对、77对、108对/日。
有轨电车
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阳江市快速公共交通１号线一期工程，项目建成初期将实现海陵岛景区与中心城区、阳江高铁站间的直接联系，有效增加海陵岛对外交通联系通道，满足来岛旅游客流的快速上岛和离岛出行需求，将明显改善目前海陵岛旅游交通困境。
根据《阳江市有轨电车线网规划（征求意见稿）》，随着线路的延伸，1 号线近远期逐渐转为线网中的骨干线路，线路走向与城市南拓发展轴基本重叠，串联了中部城市功能区、金郎岛、滨海新城、南部滨海休闲旅游功能区等组团，实现了上述组团间的快速交通联系，对实现阳江市“南北呼应、拥海发展”的城市发展战略具有重要作用，以承担城市通勤客流为主，兼顾旅游客流出行。
阳江市快速公共交通1 号线一期为中心城区南北向骨干线，线路起点位于海陵岛集散中心站，与规划海陵岛支线实现换乘，出站后经南海一号大道向东转入S277 省道，依次设海陵湾大桥站和海陵中学站，之后线路转向北，于海陵大堤东侧跨海，上岸后沿滨海旅游公路转向东，并设黄屋站。出站后线路沿滨海新城规划北部道路敷设，先后设滨海新城西站、滨海商务区站及滨海新城东站。之后线路转入金平路，于路东侧敷设，上跨漠阳江主航道后，在金朗岛中部设大朗站，出站后上跨漠阳江随后下穿深茂铁路，后转向东，于阳江站站前广场设终点站阳江站。1 号线一期工程全长32.1km，设车站9座，近期建设海陵岛集散中心站、海陵湾大桥站、海陵中学站、黄屋站和阳江站5 座车站，其余4 座车站为预留车站。线路在海陵岛设置一座综合车场。
示意图，图片仅供参考
虽然，有轨电车还在规划中
但小编相信
未来，我们阳江的交通发展一定会
四通八达、越来越便捷的
期待广湛高铁快点完工！！
你对时速350公里的广湛高铁
在阳江建设的两个站点
有什么看法？评论区见~
城市在发展
移动通信也在不断探索创新
是中国5G元年也是阳江移动成立20周年
1G~4G我们步步领先
5G，阳江移动，唯有领先，别无选择！
阳江移动牢记使命
紧跟时代步伐积极探索新时代5G发展的创新尝试！目前5G的“万物互联”已逐渐渗透到医疗、交通、邮政等方面接下来，阳江移动将加快5G网络部署持续深化通信与各行业的融合应用为推进城市建设做出贡献！中国移动网络好、服务好、真实惠握手5G，智敬阳江风雨同行20载长久相伴值得信赖
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