两汉时期，张骞和班超出使西域开辟以长安、洛阳为起点的“陆路丝绸之路”，丝绸之路促进地中海各国之间的交流，丝绸之路也是被定义为中外交流了新纪元，从此，这条路被当作了“国道”，各国商人、使者都沿着这条路来往中国。
海上丝绸之路最早在秦汉时期，唐朝时开始兴起，只是“陆路丝绸之路”在唐朝更受欢迎，直到明朝郑和七下西洋，才将这条“海上丝绸之路”发展到了巅峰，根据记载，郑和船队先后访问了亚非30多个国家和地区。
最远到达相距中国十几万公里的东非的麻林（今肯尼亚马林迪）和慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨港），去过很多地方，就在近些年前，非洲的一个村子的村民坚称是郑和留下的后裔，这是怎么回事呢，这个村子在帕泰岛。
明永乐三年（1405年）郑和率领240多艘庞大的海船，2.74万名组成的船队进行远航，郑和的船队也不是一帆风顺，第四次下西洋时，郑和来带苏门，当时苏门的苏干剌刚好篡位，苏干剌见到郑和以为他是来捣乱的，就带着军队对郑和的船队进行了攻击。
郑和也是给予的反击，并帮助苏门平定了内乱，郑和在苏门修整一月，就继续航行，这也是郑和首次绕过阿拉伯半岛，在经过肯尼亚的时候，连续几天大雨不停，加上海风，郑和的船队被冲散了。
而根据帕泰岛的村民所说，一艘船队在拉穆海域触礁沉没，船上的人为了求生，划着小船爬上了帕泰岛，他们声称是郑和船员，但船只被毁，他们没有船回去，就留了下来，成家立业。
经过600多年的发展，帕泰岛的村民基本上看不出带有中国血脉，不过在帕泰岛出土的很多中国文物，，拉穆群岛的一位叫谢里夫的女子自称是郑和船员的后裔，她来到中国“寻根问祖”。
由于她的出现，相关部门也进行了查阅资料，最终决定去拉穆群岛进行一次跨国考古，在这次的考古当中他们在肯尼亚发现了中国古瓷的遗址就有40多处，在拉穆海域当中，也是打捞出了很多的陶罐，有些陶罐上面刻有汉字，还有龙形的瓷器，这就证明这里确实有过沉船事件。
虽说有些陶罐刻有汉字和龙，不过根据专家对肤色和陶瓷沉没的时间进行对比，是不是郑和船员的后裔，依旧无法确定，因为在这些陶瓷当中，一尊双龙罐并非来自中国，虽然疑点重重，但当地人始终坚持自己是中国人，一部分人都想要回祖国寻根，因为那是他们祖上的遗愿。
肯尼亚政府，也是在帕泰岛修建了郑和墓，用来纪念郑和的船队来过此处，同时也是建立中外友好关系。
