盐通高铁建设正在加快推进,东台站拆除重建正式启动。为保证施工安全,东台火车站自9月1日起全部停办客运业务。计划元月1日启用临时站场恢复办理客运业务。
目前,东台交通部门正在改造东台火车站附近的民生公交大楼,作为东台火车站过渡用房,计划明年元旦东台站恢复办理客运业务时正式启用。
根据设计方案,新东台站站房面积将达24000平方米,建设范围包含站房综合楼、旅客活动平台、站台风雨棚、旅客跨线设施等。建筑主体采用钢筋混凝土结构,候车厅屋顶采用钢网架结构,设置上下两层候车室,高普合用。高速站场规模为2台4线,设计有8 米宽旅客地道、10 米宽旅客天桥各1 座;站型为线侧平式站房,旅客进出站流线为上进下出,工程拟同步改造新长铁路雨棚和站台。
高铁东台站造型创意理念源于“水绿东台”,契合当地水网发达、绿植丰茂的独特生态优势。建设范围包含站房综合楼、旅客活动平台、站台风雨棚、旅客跨线设施等。建筑主体采用钢筋混凝土结构,候车厅屋顶采用钢网架结构,设置上下两层候车室,高普合用。高速站场规模为2台4线,设计有8米宽旅客地道、10米宽旅客天桥各1座;站型为线侧平式站房,旅客进出站流线为上进下出,工程拟同步改造新长铁路雨棚和站台。建成后,旅客出行环境将得到显着提升。
新的东台站将与盐通高铁同步投入使用。建成后,东台站总站场为6站台8线,其中新长普速场4站台4线,盐通高速场2站台4线。站对侧盐城端设综合维修工区一处。车站中心里程为 DK59+080(对应既有新长线里程 K295+725)。该站上行方向衔接有盐城站(站间距为 60.810km),下行方向衔接有海安站(站间距为 39.871km)。
建成后盐城市区到东台时间只需要20分钟左右
来源:幸福东台
组稿:赵新立 编辑:韩昕栩