9月6日凌晨3时45分左右，在江苏徐州铁路东站京沪场，经过中铁十一局集团、中国铁路上海局集团徐州工务段等多家单位500多人连续4个小时奋战，徐宿淮盐铁路新建京沪下行线引入京沪高铁施工顺利完成，与京沪高铁实现互联互通，这标志着徐宿淮盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网。
徐宿淮盐铁路是江苏腹地重要的铁路大动脉之一。自徐州东站引出，终点至盐城站，沿线设11个站,全长316.271公里，设计行车时速为250公里。开工建设于12月28日，预计今年12月建成通车。
徐宿淮盐铁路接入国家高铁网后，将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正意义上地融入长三角经济圈，有助于减轻京沪高铁最繁忙的南段车流，同时进一步促进苏北、苏中、苏南共同发展。
徐宿淮盐铁路，9月3日开始联调联试，12月15日具备开通条件。
宿迁高铁站，位于宿迁市经济技术开发区三棵树街道东侧，是一个集铁路客运、公交客运、城乡客运、城市公交、有轨电车（远期预留地铁）、航空候机、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的“零换乘”综合客运枢纽。项目预计底建成使用。
宿迁高铁站主站房设计为“文脉叶脉，一脉相承”的自由双曲线方案，一次设计，分两期施工。一期建设站房北侧部分及北广场，规划预留南侧铁路站场、站台及南站房南广场。
年内计划通车的17条高铁和3条城际铁路已有2条已进入试运行阶段:张呼客专、银中客专;7条已进入联调联试阶段:京雄城际铁路北京段、日兰高铁日照-曲阜段、郑万高铁河南段、郑阜高铁(8月20日开始)、商合杭高铁商丘至合肥段(8月20日开始)、汉十高铁、梅汕客专(8月27日开始)。广佛环线城际铁路佛山西至广州南段已推迟至明年初开通。
另外还有7条铁路已基本完成静态验收，计划于9月上旬进行联调联试:京张高铁(含崇礼支线)、大张客专、徐宿淮盐铁路、连镇铁路连淮段、昌赣高铁、穗莞深城际铁路、珠机城际铁路。
年内将新增高铁(时速200公里及以上)通车里程约4239公里，珠三角城际铁路通车里程约131公里。
普速铁路方面年底前计划通车的项目还包括:新疆博州支线铁路(9月底)、陕西阳安铁路二线、京通铁路电气化、叶赤铁路电气化、锦阜高铁路扩能改造锦州至新邱段、陕西靖神铁路、贵州瓮马铁路、四川叙大铁路、宁波穿山港铁路等。
说明:
1、“√”表示当前进度已完成，“……”表示当前进度处于该阶段。
2、本表仅包含高速铁路、快速铁路、城际铁路及国铁一级线路，不含既有线改扩建及电气化项目，计划时间可能有变化，仅供参考。
计划通车铁路示意图(局部)▼
图例:深红色--通车;蓝色--已通车;黄色--在建;绿色实线--近期规划;绿色虚线--中、远期规划
(说明:图幅所限仅示意局部，图中规划线路方案仅供参考，不作为线路最终走向的依据)
