两天来无锡高架桥的事故，每时每刻都牵动着大家的心，今早五点半，经过36个小时持续的救援、清理，目前垮塌的桥梁已经完成了破解清运，道路也重新进行了摊铺。
现场：事故地面道路恢复通车
无锡交通建设工程集团有限公司路面分公司经理顾洪峰：我们动用了多少人多少车，时间紧任务急，确保通车。事故发生后，无锡312国道k135处和垮塌桥梁下方的锡港路交通一直受阻中断，在今天上午早高峰来临之前，这里重新恢复了通车。
无锡交警支队锡山大队副大队长马燕清：今天早高峰前恢复交通，这两天来往车辆需要进行绕行，给交通带来很大压力...从事发现场驱车20多公里，记者来到了这家涉事的运输企业。现场：事故涉事运输企业关门停业记者：这里是无锡高架桥事故涉事运输企业——无锡成功运输有限公司，目前公司大门紧闭，已经停止了一切经营活动。市民：前天就停了。
记者了解到，眼下这个企业已经停止了经营活动， 在这个企业的大门后，我们还是能够看到往日这个企业经营的蛛丝马迹，大门口的路边被进出的车辆压得四分五裂，门口被大车压坏的路面上还铺设了两大块钢板。市民：每天大概有几十辆车进进出出，记者：运什么东西？市民：钢板目前，这家企业的负责人已经被相关部门带走进行调查。现场：救援现场细节曝光在无锡消防支队特勤二中队的这间车库里，消防员杨晨和同事正在收拾这些救援用过的装备，这双救援时配套的手套，虽然已经破损，但他还是没舍得丢弃掉。杨晨入职时间不长，这次是他第一次参加这种大型的救援行动，当时他就是带着这双手套，亲手把一名被困在车里的小女孩抱了出来。
特勤二中队消防员杨晨：一开始说，车里可能是有两个人，一个大人一个小孩，心里有一种希望，就是小孩还是活着的，到最后还是比较难受的。在救援现场，看到千方百计营救出的被困人员已经遇难，消防员们的心情都很沉痛，但整理好心情，他们还需要投入到紧张的救援当中。刘熙文在救援中胳膊被擦伤了，但当时却浑然不知，这双手套虽然是加厚的专业手套，但在救援现场开凿混凝板和剪钢筋时，依旧被刮破了好多处。
特勤二中队消防员刘熙文：因为当时想的是尽快搜索、进行救援。门玉锡是救援前线的一名指挥员，虽然过去他已经参加过上百次大大小小的救援行动，但这次的救援难度却是最大的，也是他最难忘的一次。无锡消防支队特勤二中队副中队长门玉锡：到现场一看，难度是非常大，因为高架桥整个倾幅下来以后，那个桥而且比较厚，比较坚固，而且整个质量比较重，第一感觉是破拆难度很大。救援过程对我的触动还是蛮大的，因为我自己也有个女儿，所以看到她们同龄的，心里触动比较大。长达十小时的救援，无锡消防支队共投入了28辆消防救援车辆、140名消防指战员投入到救援当中。特勤二中队班长苏保国：肯定要确定无人员的情况下才可以进行破拆，这是尊重逝者。
现场：隐忧依旧存在 亟待重拳治理
眼下救援已经结束，道路也已经陆续恢复了通车，但这场灾难带来的惨痛教训不容忽视，我们的记者在一线采访时也发现，隐忧依然存在，亟待关注。
记者在无锡的锡虞高架桥上，这里距离事发现场还有1.5公里的距离，现在312国道由东向西方向的车辆都要通过这个锡虞高架进行绕行，在现场的长长的车流当中，我们可以看到，通行最多的车辆还是各种各样大大小小的货运车辆。
在来来往往的车流里，记者发现了依然有拉着钢卷的货车在通行。
建材市场钢材经销商：按照我们的经验来说，它的一个卷有25、26吨左右，6个圈的话就有150吨，假设车重30吨，一共就有170、180吨。钢材经销商告诉我们，选择在这个市场做生意，一个重要的因素就是这里有便捷的交通条件。而他也跟我们透露了一个行业里公开的秘密。
建材市场钢材经销商：超载的这种情况不可避免，司机也想多挣点。10.10较大交通事故调查全面展开
312国道锡港路上跨桥“10•10”较大道路交通事故发生后，无锡市迅速成立交通事故调查组，全面开展事故调查。待综合各方相关资料后，专家组将对事故原因作出进一步分析判断，最终形成技术分析报告，并对与事故有关的管理层面的原因和责任作深入调查。
无锡交警支队锡山大队副大队长马燕清表示，今后我们会继续加强对超限超重车辆的管理，我们相关的部门也会组织专门的人员，加强日常超限超载车辆的整治。
多地重拳治理车辆超限超载
10日傍晚，江苏无锡市锡港路上跨桥出现桥面侧翻事故，经初步分析，上跨桥侧翻与运输车严重超载有关。事故发生后全国多地联合执法对超载超限进行重点打击。
上海推广非现场智能执法
11日上午，在上海闵行区济阳路近外环高速路段，上海市交通委执法总队会同属地交警部门，设卡对途经大货车展开突击检查。水泥搅拌车、货运卡车、施工机械拖车等被引导至路边的超限监测站，当场测试。
在对日常超限车辆监管中，上海已经开始推广智能执法。用探头自动抓拍设备，它利用摄像头，与埋入地下的地秤联动，可在第一时间将经过的超限车辆自动抓拍，方便及时查处和卸载。同时，交警部门还开发了一款桥梁安全APP， 超载车过桥梁的抓拍和地秤信息，在30秒内就会传输到执法人员手中，包括其车牌号码、载重等。
上海市交通委执法总队新闻发言人王旭峰介绍，我们已经在推行非现场治超新的执法模式，今年我们已经在全市的13个点 37根车道，已经布了这些设备，明年我们在外环线，包括高速公路的入口处 还有道口，将增加更多这些设备 进行非现场执法。
南京严禁超载超限 启用不停车监测系统
在南京的超载执法现场，交通部门和公安部门的执法人员正在对三台正在行驶的车辆过磅检测，发现其中一台车超载。
南京市公路路政支队机动大队副大队朱炜长现场执法：超载了2.8吨！我们会根据要求，让驾驶员把超载部分的货物全部卸载完了以后，拿着我们重新过磅不超载的磅单，到交警部门接受处罚。
记者了解到，今年南京市还将建设全市超限超载云平台数据中心，并配套建设一个联合治超指挥调度中心。
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