本田雅阁近期势头凶猛，可以说是新晋的b级车扛把子，前三个月累计售出新车5.29万台，力压帕萨特，迈腾等传统标杆，实力登顶。
十代雅阁外观设计趋于年轻化，前脸家族式镀铬横条，精致耐看，车身侧面溜背圆滑，富有运动感，后尾部c型灯组很有辨识度，双边双出排气也相当有档次感。
动力方面，低配版搭载一台1.5t低功版发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，变速箱配cvt无级变速，加速感觉比较平顺，初段起步不弱，中段深踩还有相当的爆发力，开起来还是非常有快感的。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教稳健扎实有厚重感，一改本田的清脆和廉价，对路面的震动过滤很到位，同时在需要激烈驾控时也能提供不错的支撑，整体韧性十足。
内饰方面，雅阁内饰风格更加精细，做工用料扎实，摸起来都是软软的，很有手感。各种按键旋钮触手可及，用起来方便，而且有相当的阻尼感，三幅式方向盘粗细合适，握起来也比较有手感。售价方面，款雅阁230舒享版，官方指导价16.98万，终端裸车成交价15.98万，全部落地再加购置税13776，车船税420，强险950，商业险5724，上牌500，共合计18.12万左右。
点评：而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢？
硬伤：它的隔音很差，异响很严重，你还知道哪些硬伤呢？
