在注重获取精神上的享受的今天，消费者购车有了更多的选择，11万价位的车怎么选？以本田锋范和奔奔EV为例，两台车哪个更好？许多人也不会对比它们的好坏，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《存款13万，奔奔EV和本田锋范该选谁？这篇文章兴许能帮你解惑》。
王先生是圈内知名的老司机，他有两款车，一款是奔奔EV，另一台就是本田锋范，所以他对两款车都很了解。那么本田锋范都有哪些优点吸引他？比起本田锋范来说，奔奔EV差在哪里？接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先看本田锋范的外观，运动感十足，相当对我胃口，当初就是看外观选它的。个人感觉侧面不好看，前脸很萌，尾部也好。卤素灯就那样，而且还不带透镜，晚上的话那样的车灯是让人要慢点开么。后轮位置没了挡泥板，还有内衬太薄了。
再看奔奔EV，外观可以媳妇儿感觉屌丝，禁止我把车开她单位楼下停着，无奈只要接媳妇儿就得换车。但是整体的构型还是很耐看的，也异常协调。前大灯策划感不强，灯是车的眼睛，大体车灯策划好了，这车就不会难看。车漆方面不太在意，即使剐蹭了点，我也不会花钱去补，所以其实问题不大。
进入本田锋范车内，内饰可以，高配以上看得过去。原装的多媒体机上手简单，操作容易，就是这个触摸调理音量不好。车内材料粗糙，感觉很硬。不知是我运气好还是锋范质量好，我没感觉异味，除了噪音略微大，现在没听见异响。低配版自动挡，空间方面一直很顺心没地说。我1.75，偏瘦，驾驶座感觉刚刚好。储存空间能够满足，手机，票据，水杯，都有位置安放。尾箱展现一般，深度还可以，就是没高度。
再看奔奔EV，内饰与汽油版一致，中规中矩吧。收音机的音质比较一般吧，可能是信号的原因。如能在扶手部位增加些软包，那就好了。车内绝对无异响，这个我很惬意，我最不能忍受异响。作为一个小车，电奔在空间上真的还不错。不过教大家一个窍门，第二排不坐人的状况下。后一排座椅放倒后空间也不小了，后头座三个人没异议。尾箱不能说大，但是足够，因为毕竟不是长途使用车辆。
先开本田锋范，不是专业的不懂，家用好开实用就好。现在汽车行业逐渐成熟，感觉每个车辆方向盘精准度都没毛病。底盘感觉沉稳悬架调校偏硬，过减震带或坑洼路颠簸明显抖动较大。刹车方面对照下，感觉刹车偏硬，个人观点。偏硬.这价位的全资车舒适度不敢要求有什么好地感受.。过减速带毫无舒适性可言，跑内环路和高速公路感觉可以。发动机噪音还行，不比不知道，只能说比上不足比下有余，接受就好。由于不是真皮坐垫，偏硬。
再开奔奔EV，小车稳定性肯定不及大车，但在街区道路行驶，操控还是很稳健的。超小的轴距加上敏锐的变向，整车开起来十分的活跃。底盘很稳，经常开到100。能量回收非常给力，调到强能量回收，除了等灯和紧急情况，基本上都没踩过刹车。舒适性一般吧，跟家里的天籁比是差远了，一般都是短途代步，开一会就到，代步。悬挂还是特别好的，这也是我选择奔奔EV的原因，油车架子已然很成熟了。都说空调有问题，我用着还可以，够冷，响应也迅速，影响续航是必然的。座包靠背舒适性在此价位为良好，前后乘坐织物椅子较安逸，不开窗。
总结来说，本田锋范和奔奔EV的优缺点也蛮明显的。对于本田锋范来说，看车就是第一眼看的外观，这个必须满分。内饰那个差啊，后来自己添了东西，低配吗，啥都没有，高配价格有那么坑爹。作为一款小型车，锋范的空间绝对是顶级的。舒适性方面，就没什么说了，给它20分都怕它骄傲。动力只能说不错，完全够用，上比较陡的斜坡还是比较吃力的，现在磨合期。没来过好车，觉得这车操控不错。
奔奔EV的话，外观很漂亮，真是第一眼就相中了，小巧、很萌的感觉，特别喜欢。比某汽的内饰好上10倍，这个价位没啥再挑的了。这样空间就大了，放个桌子都可以。不舒服还买来做什么，奔奔的试了后觉得没算多好，刚及格吧。合法速度内，动力超过绝大多数汽油车。在现有的电动小车里面，操控还是不错的。对于赞誉不止的本田锋范和奔奔EV，阁下觉得是一辆好车吗？
