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中国基建新动作 中企打造“第二黄河” 利国利民 遭印度反对

时间:2022-09-30 19:15:50

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中国基建新动作 中企打造“第二黄河” 利国利民 遭印度反对

地球上的河流,宛如一条条蔓延的血脉,它们或是静匿或是奔腾,用属于自己的方式滋养着大地、孕育着生命。可以说,人类的发展、文明的延续离不开河流的支撑,所以,放眼全球不同国家和地区,都有着被当地人民所热爱的“母亲河”。比如,美国的密西西比河、欧洲的多瑙河、俄罗斯的伏尔加河、巴西的亚马孙河等等。

位于亚洲东部、有着五千多年灿烂历史的中国,地理位置优越,自然条件优良,有数条河流自西向东流淌。它们用丰沛的水量滋润着这片古老的土地,而其中波涛滚滚的黄河就被大家赋予了更为非凡的象征意义,它不仅是种话民族的象征,更是中国的“母亲河”。

虽然我国淡水资源存量巨大,但人均拥有量却较少,另外水资源分布也极为不平衡,呈现出南多北少、西多东少的尴尬局面。为了保证经济和社会生活的进一步发展,我国先后开展了包括南水北调、三峡大坝在内的数个水利工程,近期又有一项被大家誉为“第二黄河”的红旗渠工程,还未动工就遭到了印度反对,这到底是为什么?打造这项工程的原因又是如何呢?

一、“第二黄河”营建的初衷

可能很多人都不知道,我国拥有多达27000亿立方米的淡水资源,占全球淡水资源总量的6%左右,位列全球第六位。单纯地看这些数字似乎并不能看出任何问题,但我国较大的人口基数以及水资源不平衡的分布现状,造成了我们在水资源利用方面经常出现问题,比如南方夏季的洪涝、北方春季的干旱、沿海地区的风暴潮等等。

为了解决这些问题,我国从上世纪末就开始大量修建各种水利工程,旨在将南方过剩的水资源向北方倾斜,力求做到南北方水资源平衡。在一系列水利工程投入运营后,青藏高原丰沛的水资源又吸引到了大家的注意力,于是打造“第二黄河红旗渠的想法应运而生。

二、为何工程迟迟无法动工

对地理熟悉的朋友都应该知道,我们国家地势西高东低,自西向东分布有海拔落差及地质地貌差别极大的“三大阶梯”,而位于西部边陲的青藏高原更是有着“东方水塔”、“世界屋脊”的称号。发源于青藏高原的雅鲁藏布江、怒江、澜沧江等大河,滋养着包括我国在内的东亚、南亚、东南亚多个国家和地区,福泽数亿人口。

营建“第二黄河红旗渠的初衷就是将雅鲁藏布江丰富的水资源有计划地调配到北方,实现水资源动态平衡。那此项工程为何迟迟无法动工?原因之一是施工难度大、花费资金多,该工程要穿越多个复杂地貌,同时4万亿的造价也令人叹为观止。原因之二是该项工程最终会将水运送到新疆等地,这些地方大部分为盐碱地,若要加以利用则需要首先改良盐碱地,成本过高。

三、利国利民的水利工程遭印度反对

位于南亚次大陆的印度,北部边境与中国相连,高耸入云的喜马拉雅山脉就成为了两国之间天然的分界线,发源于青藏高原的雅鲁藏布江在流经喜马拉雅山脉后,最终进入印度。我国的“第二黄河红旗渠工程正是将雅鲁藏布江的水引入北方地区,所以,印度认为雅鲁藏布江流量会减少甚至断流,严重影响本国国民日常生活。

事实真的是如此吗?当然不是,雅鲁藏布江的确流向印度,但最终却以支流的形式注入布拉马普特拉河,这条河年均流量达到6000多亿立方米,是雅鲁藏布江流量的4倍不止。印度所谓的缺水纯属无稽之谈,一方面,我国修建水利工程并不会造成雅鲁藏布江流量减少;另一方面,印度基础设施落后,没有大型水利工程,导致水资源浪费,所以责任在印度而并非我国。

总结:

“第二黄河”红旗渠这个超大型水利工程在最终修建完成后,一定会利国利民,也肯定会造福一方,但一项花费较多、时间成本较高、国际普遍关注的工程并不会轻而易举地实施,它注定要经过数年的考察、论证后才有可能逐步分批进行。目前来看,该项工程暂时无法动工

不过,随着我国科学技术的进一步发展以及国际合作的进一步加强,相信在不久的未来,这项工程会有更好的解决方案。那么,就让我们一起真诚地祝福这项造福千秋万代的工程能顺利施工,一起见证人间奇迹。

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