钱江哈雷联合推出的小排量车型HD338R，在曝光出实车谍照和预售信息后，却没有出现在今年的摩展上，让不少车友感到有些失望。不过关于新车的动态并非没有进展，一组最新的外观专利设计图，让我们能比较全面的了解它的模样。让我们来看看相比之前只露了后半截的谍照，有没有新的发现和观感呢？
首先看看HD338R首次出现的车头部分，还是当代复古比较常用的圆灯加中间断层设计，LED灯源是不会少了，此外使用了单环仪表。加上水滴形的油箱，车身前半部分还是比较忠于复古。后半部分与已经曝光的实车也基本一致，没有太大变化，基本可以脑补出未来量产后的样子。
不过由于新车身上贝纳利302S的基因实在太强，从车架、摇臂、排气、挡泥开始，都和运动街车没什么两样。加上与车身衔接有些生硬的坐垫造型，难怪车友们看到它后会不买账。纷纷表示，这和心目中的哈雷差距也太大了吧，与其说是哈雷，不如说是贝纳利302S的改款。
虽然从之前曝光的谍照上看，大家对它的评价并不算太高，但是作为首款“国产哈雷”，它还是拥有独特光环和吸睛能力的。而且国产化后的售价也是一个优势，按贝纳利302S的三万来看，HD338R肯定也是最便宜的哈雷，只不过挂上哈雷标之后的溢价部分，也是不少车友担心的问题，最近宝马G310系列都打出3xxxx的口号了，哈雷该如何定价呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
