在摩博会上大出风头的钱江QJMOTOR，有开始酝酿第二波大招，在新车目录中依旧保持了高产态势。628cc直列四缸巡航车、200cc/150cc运动和复古踏板，至少还有3-4款新车排队等着曝光。排量跨度之大、车型之丰富，在近些年的国内摩托车市场中实属罕见。让我们感受下这一波钱江又给咱们带来了哪些新车吧。
先从排量最大、缸数最多的说起，在街车、仿赛上市后，钱江继续利用四缸平台扩展新车。其实看到定妆照的时候，不少老车友应该都很眼熟，它和初代“黄龙巡航”版几乎一致，只是在风挡、边箱做了细微调整，车身的“GT”贴花显示了它的定位是一款长途旅行车，新车可选配刹车卡钳，标配博世9.1ABS。虽然那台四缸发动机的排量从600cc增加到了628cc，但是最大功率依旧是60kw没变，235kg的整备质量似乎也没有什么优化，和之前几款新车对比起来，难免让人产生没有新意的感觉。
接下来是200cc和150cc的运动踏板，同样槽点不少。因为它们的外观和台湾山叶雅马哈的Force 155如出一辙，在这之前，金城草蜢、林海领程都已经推出过类似的“皮尺版”，市场和车友的反响可不咋地，钱江还敢接着上，不知是何用意。两个版本的动力均为水冷发动机，200版本实际排量189cc，最大功率13.7kw，设计最高时速110km/h，可选配赛福ABS；150版本实际排量149cc，最大功率9.9kw，设计最高时速95km/h，没有ABS可选。定位区别主要在于应对现在的免税界限。
最后是一款150cc的水冷复古，相比运动踏板和之前发布的“菲诺”，它还是比较有看点的，首先外观更加古典，“猪鼻”造型的车头进气格栅，是来自五六十年代老式汽车的灵感，英伦范儿还是比较足的。多边形LED大灯和熏黑的后视镜、轮毂、传动边盖，又增加了几分运动气息，在Vespa的一些S版小踏板上经常见到。动力同样是一台水冷发动机，排量149cc，最大功率10.5kw，设计最高时速98km/h，可选配赛福ABS。
几款新车中，老凯个人觉得只有150水冷复古稍微有些新意（即使它和Royal Alloy很像），四缸巡航和运动踏板都没有带来太强的冲击力。钱江的新品牌虽然以比较强势的姿态入局，但是车型多了以后，也需要一定的沉淀和积累，完全没有必要一窝蜂的推出新车，比如酷似雅马哈的两款运动踏板就不太明智，原本依托贝纳利换壳还能说得过去，这下皮尺山寨的帽子又甩不掉了。车友们，你对钱江后续新车有什么说的吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
