近日，长安福特探险者昆仑巅峰版正式上市，新车作为国内少见的官方推出的有相当大幅度变化的特别版本修改套件，显示出很强的诚意，当然价格也要比普通版本更贵一些，可以说有着全方位的增强。
在外观方面，新车的前脸部分几乎推翻了普通版本的设计，除了大灯组造型不变之外，所有的细节都有变化，上格栅采用的更为特殊的点阵式黑色中网填充，上方则有着复杂的多层次灯带连接了本身不变的大灯组，机盖上方则有着特殊的探险者字母车标，显示出很强的身份感。而前保险杠部分则由上格栅引出了左右两侧弯折的三角形进气道装饰，下方还有着大尺寸的梯形下格栅，并有着裸露的橙色拖车钩，银色护板等细节，整个前脸显得更加的硬派，符合昆仑巅峰的特征。
在车身侧面，新车的在整体轮廓变化不变的变化不大的情况下，在粗壮的车身同色C柱下方增加了特殊的昆仑徽章，并采用了18英寸撞色轮毂加专业AT轮胎的组合，额外提升了离地间隙，有着更强的越野性能和通过性能。在车尾部分，新车则对后边杠进行了重做，采用了大面积车身同色装饰进行包裹的细节造型，并以亮黑色材质进行穿插，比普通版本更加的高级有档次，同时也兼顾了越野的感觉。
在基础上新车在车身配色方面也跳出了普通版本的范围，提供橙灰白黑四色可供选择，普通版本主打的两款蓝色反而不在其中，更加显示了特殊的身份。在内饰部分，新车则对配色和细节进行了大幅的修改，首先是专属的黑棕撞色内饰配色，其次在例如副驾驶侧面板，扶手箱前端区门板等处加入了大面积的类似于等高线式的特殊面板城市，这一元素还延伸至了座椅处，显示出很强的仪式感，进一步增强仪式感的还有椅背处的昆仑巅峰特殊标志和翻毛皮撞色配色，橙色的特殊性车门踏板装饰等元素，显得相当下功夫。
正如前文所说，是国内市场相当罕见的，不糊弄事，有较大修改和诚意的特别版车型，甚至要比美版更有诚意。在动力方面现在当然不会有大的变化，依旧搭载了2.3T四缸发动机，最大功率276马力，与之匹配的是10AT变速箱，但新车配备了后桥托森差速器，有助于在单轮失去抓地力时进一步控制打滑，提升通过性。加上额外提高的离地间隙全面加强的底盘护板等细节，可以说倚仗于纵置后驱布局的先天优势，在越野性能方面也有着一定的增强，兼顾了野外和铺装路面的行驶性能，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
