我身边的人在买车时,往往是先"货比三家",同等价位里选出几款车型作对比,再根据自己的偏好或需求来决定出一款最终要买的。本期我们带来了奥迪Q4 e-tron（参数丨图片）与ID.4 CROZZ的俩车对比,这两款是豪华纯电SUV细分领域里得不错的选择,那么到底谁的产品力更强?大家请接着往下看。
两车竞争力分析
在很长一段时间里,ID,4 CROZZ是一汽-大众的首款纯电车,它与奥迪Q4 e-tron一样出自纯电的MEB平台,两款车真可谓是“强敌”竞争,双方的实力都是不容小觑的。在设计上,一汽-大众给予了它以人为本的设计理念。而奥迪Q4 e-tron相信大家比较熟悉了,说它是豪华型SUV里的“常胜将军”也不为过,上市以来一直拥有着极高的热度。此次对比,我们选择了两款车型的顶配版进行比较。
对多数消费者,尤其是年轻人而言,一台车的外形设计占据主要的重点,人们常说:“看对眼很重要”。两台车的外观表现出各自的设计思路,奥迪Q4 e-tron延续了时尚大气的家族化风格,车身多处加入了S-line运动套件。相对来说,ID,4 CROZZ的外观有些缺乏新鲜感,前脸、头灯这些位置过于“简单”,不过整台车气场依旧很强,且不缺少运动感。
奥迪豪华感科技感兼具
在车身尺寸方面,两车的长宽高相差不多,其中车身宽度和轴距是相同的。从视觉的角度来说,编辑认为奥迪Q4 e-tron的车身更加协调,车顶的悬浮感也设计得恰到好处,营造出更好的车内空间。ID,4 CROZZ的车尾十分简单,给人的感觉有些“偷懒”。而奥迪Q4 e-tron这种偏向于时尚的设计似乎更加讨喜,车身多处的e-tron压印显得更加精巧。
从体验上讲,两车在内饰的用料和做工方面都保持了豪华的水准,品质感相差不大。奥迪Q4 e-tron使用了10.25寸的仪表设计,而内部拥有多种界面显示,如此一来能让驾驶者的视野更加开阔,有利于行车安全。中控台上11.6英寸触控屏,无论是屏幕显示效果还是车机体验都是值得肯定的。ID,4 CROZZ的内饰给人的感觉有点保守,中控台布局采用环抱式设计,功能区分布合理。
总体上讲,奥迪Q4 e-tron内饰风格偏向于高科技感,而ID,4 CROZZ重在温馨感的营造上。
奥迪的驾乘感受明显舒适
在动力方面,奥迪Q4 e-tron使用了强大的电动系统,配备了前后双电机系统,系统综合功率230千瓦,综合扭矩472牛·米。ID,4 CROZZ搭载同样的双电机系统,综合最大功率230千瓦,最大扭矩460牛·米,两车都是匹配电动车专用单速变速箱。
在驾驶体验方面,两台车的驾乘品质都很不错,不过奥迪Q4 e-tron的可调智能动能回收系统更强,不晕车的感受明显要优于ID,4 CROZZ的。
外形内饰这两项静态比较上,两台车可以说各有千秋,奥迪Q4 e-tron保留了很多流行的设计元素,而ID,4 CROZZ在设计方面似乎更加简约,完美呈现出化繁为简。两个车的差距主要是配置和动力,如果对这两个方面有重要需求的话,奥迪Q4 e-tron比ID,4 CROZZ更出色,而且奥迪Q4 e-tron性价比也很高,部分地区25万就可以到手,高配置高性价比,喜欢的可以试驾看看。
