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截至4月20日，第一批9个车型的C-NCAP评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心在上海车展发布了这次测试的评价结果。
第一批C-NCAP成绩在上海车展期间公布。
本次发布结果的9个车型中，包括1个A类车，3个B类车，5个SUV车型，9款车型均按车辆购买前所获得的最大销量配置选取，试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各地车型专卖店直接购买，购车费用支出485.31万元。
一、第一批车型C-NCAP评价结果
这次测试的9款车，自愿申请的为3款，不过根据7月1日开始使用的《C-NCAP管理规则（版）》，自愿申请评价车型的选取原则与C-NCAP抽检原则保持一致，必须也是以“销量最大”为原则。
度C-NCAP第一批车型碰撞试验评价结果车型类别车型名称星级评价具体得分A类现代领动1.6L自动智炫精英型★★★★★54.4B类大众辉昂380TSI至尊版★★★★★58.2奥迪A4L 款40TFSI时尚型★★★★★56.1迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版（自愿申请）★★★★★55.8SUV比亚迪元 1.5L手动尊荣型★★★★★56.0哈弗H7蓝标2.0T自动豪华型★★★★★57.4汉腾X7 1.5T手动尊享型★★★48.9东南DX3 1.5L手动尊贵型（自愿申请）★★★★★56.9自由侠 1.4T劲能版+ （自愿申请）★★★★★55.5爱卡汽车网制表
从碰撞结果看，总体表现良好。大多数车型的三项碰撞试验及鞭打试验获得较好的测试结果，其中大众辉昂得分最高，而得分最低的是汉腾X7，我们下面从各车型具体得分来了解一下。
二、各车型具体得分
先来看A类车型。A类车型的含义为两厢式乘用车及长度小于等于4.5m或排量不大于1.6L的三厢式乘用车。
1、北京现代领动1.6L自动智炫精英型
点评：主要失分点在偏置碰撞，不过侧面碰撞得到了满分，侧防撞梁效果明显，值得表扬。
北京现代领动1.6L自动智炫精英型
北京现代领动1.6L自动智炫精英型完全正面碰撞试验得分16.2840%偏置碰撞试验得分14.73侧面碰撞试验得分18鞭打试验得分3.37加分项2.00总分54.4星级（5+为最高）5星
注：正面碰撞、40%偏置碰撞和侧面碰撞的总分都为18分。鞭打试验总分为4分，加分项总分为3分，其中又包含前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘以及ESC。因此测试总分为61分，星级最高为5+级。
这次测试只有一款A类车，其表现也可圈可点，侧面碰撞得到了满分的成绩，对于一款紧凑级车型来说是值得肯定的。
下面我们再来看看B类车的碰撞结果。其中，B类车的含义是长度大于4.5m且排量大于1.6L的乘用车（包括高级乘用车）。
2、大众辉昂380TSI至尊版
点评：作为中大型轿车，其被动安全相当出色。车身结构和材质保证了乘员安全。
大众辉昂380TSI至尊版
大众辉昂380TSI至尊版完全正面碰撞试验得分16.5840%偏置碰撞试验得分17.48侧面碰撞试验得分18.00鞭打试验得分3.17加分项3.00总分58.2星级5星
奥迪A4L 款40TFSI时尚型完全正面碰撞试验得分15.1040%偏置碰撞试验得分16.88侧面碰撞试验得分18鞭打试验得分3.00加分项3.00总分56.1星级5星
迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版（自愿申请）
完全正面碰撞试验得分15.7840%偏置碰撞试验得分15.35侧面碰撞试验得分18鞭打试验3.64加分项3.00总分55.8星级5星
前面的4款车型就是本批碰撞测试中全部的轿车车型，剩下的车型则全部是SUV车型。
5、比亚迪元 1.5L手动尊荣型
点评：作为一款小型SUV，无论正碰还是偏置碰撞都表现优秀，侧面碰撞甚至是满分，可以说比亚迪这些年在车身安全上的进步是非常大的。
比亚迪元 1.5L手动尊荣型
比亚迪元 1.5L手动尊荣型完全正面碰撞试验得分15.9340%偏置碰撞试验得分16.75侧面碰撞试验得分18鞭打试验得分3.32加分项2.00总分56.0星级5星
哈弗H7蓝标2.0T自动豪华型
完全正面碰撞试验得分16.2240%偏置碰撞试验得分16.80侧面碰撞试验得分18鞭打试验得分3.34加分项3.00总分57.4星级5星
7、汉腾X7 1.5T手动尊享型
点评：唯一3星车型，主要失分原因在正碰和偏置碰撞。从现场图看，两次碰撞A柱未出现明显问题，前轮的后移量也不是很大，因此失分最大可能在于车身不能快速、正确的传递能量，约束系和内饰件对乘员的伤害较为明显，不过由于目前还没有碰撞试验数据，因此无法具体判断。
汉腾X7 1.5T手动尊享型
汉腾X7 1.5T手动尊享型完全正面碰撞试验得分10.4740%偏置碰撞试验得分14.87侧面碰撞试验得分18鞭打试验3.58加分项2.00总分48.9星级3星
8、东南DX3 1.5L手动尊贵型（自愿申请）
点评：又一款表现出色的国产小型SUV，主要侧面失去了一定分数。虽然B柱和侧防撞梁保持完整，但门槛梁在碰撞后出现了一定凹陷，对乘员可能会造成伤害。
东南DX3 1.5L手动尊贵型（自愿申请）
完全正面碰撞试验得分16.4540%偏置碰撞试验得分16.82侧面碰撞试验得分17.81鞭打试验得分3.78加分项2.00总分56.9星级5星
自由侠1.4T劲能版+（自愿申请）
完全正面碰撞试验得分15.1140%偏置碰撞试验得分15.62侧面碰撞试验得分18鞭打试验得分3.80加分项3.00总结55.5星级5星
编辑点评：总的来说，这次碰撞的成绩令人满意，尤其侧面碰撞的表现相当优秀，9款车8款交出了满分的答卷。另外，从碰撞我们也能看出，中国品牌在车身结构设计、材质使用上已经与合资品牌不相上下，比如哈弗H7，比亚迪等，但像汉腾还需要继续努力。虽然现在汽车的主动安全功能越来越先进，但优秀的车身结构、合适的车身材料仍然是保障汽车安全的最重要因素！
