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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
汽车安全性一直是消费者关注的重点，近日度C-NCAP第三批碰撞试验成绩正式对外公布，参选的7款车型中有6款车型获得了五星优异成绩，其中就包含了3款国产车，但与此同时还有一款国产车却只获得了两星评级，在被戏称为“五星批发部”的C-NCAP中都不过关，你能猜出它是谁吗？
大众新朗逸 1.5L自动舒适版
售价：13.99万元
综合得分率：89.2%
评级：★★★★★
作为常年占据家轿销量榜前二的车型，朗逸深受国内消费者的欢迎，在过去的9月份更是狂卖48654辆强势登顶，之所以卖得这么好，除了较高的性价比以及大众的影响力外，安全性也是全新朗逸的卖点之一，更换为MQB平台后全方位都有所升级，安全性也大幅提升，在乘员保护和主动安全项目上的得分率分别高达91.28%和91.91%，打破了不少人对于特供车偷工减料的偏见，你认为呢?
丰田亚洲龙 2.5LTouring尊贵版
售价：24.48万元
综合得分率：87.8%
评级：★★★★★
在锐志停产皇冠产品力下降后，一汽丰田便引入了主打北美市场的亚洲龙，但不像有些车型会遭遇水土不服，国产亚洲龙上市后销量便一路见涨，这主要益于其超高的性价比，当然也离不开强大的安全性能，基于TNGA架构打造的它带来了领先同级的稳定性和安全性，此次测试的2.5L顶配版更是将安全配置武装到了牙齿，包括10气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，倒车车侧预警等均有配备，你还会认为日系车不安全吗？
现代胜达380TGDi GLS豪华版
售价：22.58万元
综合得分率：89.6%
评级：★★★★★
现代胜达在此次的碰撞测试中综合得分率高达89.6%，仅次于荣威MARVEL X，在燃油车中位列第一，作为向来以性价比着称的韩系车，现代为其配备了大量的安全配置，取得这一成绩并不让人意外，只是韩系品牌在国内的影响力早就不如以往，胜达也并没有取得销量上的成功，如果现代能抓住这次机会加强营销，销量或许会因此迎来转机。
荣威MARVEL X 后驱版
售价：26.88万元
综合得分率：91.6%
评级：★★★★★
作为一款自主品牌纯电动SUV，荣威MARVEL X 后驱版此次以91.6%的综合得分率拔得头筹实属不易，其中完备的安全配置为它加了不少分，包括8气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位等让它在主动安全项目上的得分率达到了100%，乘员保护得分率也有93.62%，这还是你印象中安全性欠佳的电动车吗？
比亚迪秦Pro EV智联领耀型
售价：18.99万元
综合得分率：84.5%
评级：★★★★★
又是自主品牌，又是纯电动车型，比亚迪秦Pro EV也在此次的碰撞测试中获得了五星评级，而这主要得益于其采用了LCB高刚性车身平台，73.5%高刚性轻量化科技在有效降低车身重量同时还能强化安全防护，此外比亚迪秦Pro EV也拥有极为丰富的主被动安全配置，只是在乘员保护上距离前三款车型还有着些许差距，但它同样也能打破消费者对于自主新能源车的偏见，你觉得呢？
奇瑞瑞虎8 290TGDI自动豪华版
售价：13.49万元
综合得分率：84.8%
评级：★★★★★
在SUV市场沉寂许久之后，奇瑞终于带来了瑞虎8这款卖座车型，动力、空间以及性价比都是它的标签，而在此次碰撞测试后，安全性又将成为它的卖点之一，84.8%的综合得分率让它获得了五星评级，官方宣称关键部位采用了六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，再加上众多主动安全配置的加持，取得这一成绩并不让人意外，你认为呢？
江淮iEV7S 豪华智尊型精装版
售价：11.55万元
综合得分率：52.9%
评级：★★
C-NCAP的标准虽然比以往严格了不少，但只要安全性方面没有大的缺陷一般都能合格，平常四星评级就不多见，而江淮iEV7S只取得了两星评级着实让人诧异，而它主要丢分项在主动安全上，由于没有配备任何安全配置导致该项目的得分率为零，在乘员保护上的项目得分也不理想，所以只有两星评级，这也与目前江淮遭遇的困境类似，利润下滑销量大跌，你认为它何时才能走出来？
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