4月20日，上海国际车展媒体日拉开大幕，多位车企大咖走进新华网上海车展现场访谈间与广大网民深入交流。东风启辰市场部部长助理兼车型营销科科长喻志翔在接受采访时表示，随着消费升级，为满足消费者对于高品质生活的追求，应运而生打造启辰M50V。
主持人:如今的车企在推出新的车型时都越来越年轻化、时尚化、个性化，东风启辰主打的概念是什么?如何在相应的产品中体现这些特点?
喻志翔:我们是把年轻化和时尚，通过公交美学的诠释，体现在我们车的造型上。通过惊艳的造型，能够代表我们年轻人的"有主张、有思想"的趋势。或者是通过这款车，包括惊艳的外观、内部智能化的配置，还有12.3寸的大屏，手机互联的应用，顺应了主流价值的趋势，使它的功能能够满足大家的需求。
主持人:启辰M50V的产品定位是什么?目标群体是哪些人?
喻志翔:M50V这款车是东风启辰成立新公司以来首款推出的一个全新的车型，进入了目前最有价值的MPV的市场。它主打的车型，我们把它定义成"轻松舒享族"这一目标群体，随着这几年的消费升级，为满足他们对于高品质生活的追求，应运而生打造了这样一款车型。
这款车型兼具了MPV的大空间，还有SUV的高通过性，因为它的离地间距达到196，它有很好的通过性。另外，轿车化的舒适。它通过前置前驱的设计，在我们MH的控制上面，可以和轿车媲美。还有合资车的品质。因为东风启辰是源自于日产的工厂生产，应用了合资车的标准，大概是通过了1697项成果的检验，才有了这样的产品诞生。
主持人:启辰M50V外观设计采用什么设计理念?是否与T90一样也出自启辰造型中心?
喻志翔:当然，它也是我们启辰造型中心的又一款力作。从整个M50V的设计理念来说，其实我的观念，最核心的来说还是设计。这个翼有点像大鹏展翅、雄鹰高飞的姿态。所以，我们可以看到整个M50V的造型，硬朗、大气、时尚，这三点是车的一个非常重要的理念凸显。通过前脸翼的造型的设计，包括前格栅纵向的延伸感，看起来像SUV的外观。
从腰线的外观来说，顺载了整个翼的设计。从前部到后部进行了一以贯之。前部它的腰线的设计非常有动感，再加上两个轮眉的无线的造型，从侧面看，这个车有很好的延伸。
尾部层次感也是非常分明的。整个后尾灯左右的贯穿，总体时尚跟硬朗的风格，跟前部的造型有所呼应。
主持人:我们看到启辰已经正式从合资自主变成独立自主。作为启辰独立后的新推的车型，这款M50V是否具备合资的品质呢?
喻志翔:当然会。M50V是出自于我们的郑州工厂，在郑州工厂我们有日产销售非常好的奇骏在生产，同时还有我们的t90也在现场生产。所以，整个制造的工艺、整个生产的流程，都是跟合资车一模一样的。
主持人:咱们刚才提到另一款车t90，您是否可以给我们介绍一下启辰t90上市以后目前的销量情况如何?是否分流了70系的市场份额的?
喻志翔:这个问题也是我们最关心的问题。其实很巧，刚刚我们才做完整个3月份一季度的盘点，整体在3月份，我们的t90的交车，终端的批发数以及实际的提车数，同比是增长了80%和60%。所以，整体还是一个供不应求的态势。
看一下我们t70的走势，目前整体在3月份，整体SUV的区隔来说，是大概下滑11%的比率。但是我们t70销量的增长，同比增长了12%。这样的话，整体t70的销量，随着t90的上市，不仅没有受影响，反而还促进了t70的销量增长。
主持人:非常感谢喻总，也希望启辰的这些车型能够越来越大卖。
