ETC卡隐藏的秘密，你知道有多少？你碰到过被“套路”的情况吗？
现在说到ETC卡，几乎每部机动车都装有一张。而且安装ETC卡的银行代办人员和高速路口代办人员，都有一点强人所难和给人一种扭扭捏捏的感觉，总感觉他们在玩一些套路，为什么他们会如此大方“免费”帮广大车主装ETC卡呢？我们今天就来揭开ECT卡所隐藏的一些鲜为人知的秘密。
05月10日，国务院新闻办公室举行了“关于取消高速公路各省界收费站”的新闻发布会，交通运输部副部长戴东昌在会表示，国家要加快现在车辆免费安装ETC车载电子不停车收费系统。与此同时，5月28日交通运输部还下发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，并明确提出，底，全国小汽车ETC安装率达80以上，高速公路车辆ETC使用率达90%，底新增ETC用户1.8亿户.......
显然，ETC 卡安装从官方层面，已经有了政策支持并给出了硬性指标，那么ETC到底是个什么东西呢？以及它是怎样管理应用的呢？ 带着这些问题，我们来详细了解一下。
1、虚假宣传：银行人员为了能完成上面给的任务，不惜夸大和动用一些非常规手段，让广大车主安装ETC电子收费系统。比如会跟车业说，这套系统的最后免费安装期只限12月31日前，超过这个时期是要收费安装之类的话，给广大车主一种两难选择的压迫感。还有些办代人员会宣称“秒速办理”，实则审核特别慢，没有十天半个月，车主是拿不到ETC电子收费系统和成功安装的。
2、安装混乱：以前ETC安装是要求实名制的，自已的车辆只能邦定自已通过核审的ETC卡，现在有些银行人员为了完成上面的任务，不惜会用一些报废车辆、泥头车辆、工程车辆、洒水车辆等车辆信息与银行卡户主信息邦定，等业务指标完成后再去注销，给车主带来潜在的扣费风险和成本承担风险。
3、强势安装：最近在广东河源某县市爆出，车辆年审检测站在做车辆年审时，若是没有安装ETC电子收费系统的车辆，是不能通过年审的。这样粗爆强势的行为不但令人反感，同时还违反了交通部门《道路交通安全法》第十三条：“对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志”法律法规。
4、操作不透明：某些银行人员帮车主办理ETC卡时，会挖一些坑“套路“用户权益，他们首先会要求用户办理一张信用卡邦定ETC记账卡，若用户不同意的话，银行方面则会要求车主ETC卡邦定一张储蓄借记卡，并冻结一定数量的资金防止借记卡余额不足扣用。用户注销ETC卡时，还会要求用户交100-200元的设备违约金。
另外，某些银行人员在帮用户办理信用卡或绑定用户借记卡时，还会悄悄给用户开通一个消费贷业务，用于银行垫付ETC费用扣款，而消费贷的年化利率一般都在15-18%，所以之前冻结一定数量的资金，其实一直放在银行方面，几乎从来都不会被使用。这样，银行方面就套用了大量用户的冻结资金，而当用户消费逾期没还上时，则会直接影响到用户的征信，严重点的会被列入失信人员黑名单，数额较的还要承担相关刑事责任。所以，后果是非常严重的，这一点，银行人员是从来不会告诉你的，严重侵害了用户的知情权和选择权。
建议改善方法：
1、实事求是宣传，还用户知情权：某些银行人员在帮用户办理和安装ETC电子收费系统时，不能在用户不知情的情况，或者银行人员在没有告之用户的情况，悄悄的帮用户开通消费贷和信用卡之类的事情。更不能向广大车主用户强推个人理财、保险、分期贷款等金融衍生产品。
2、不能强势要求用户安装：现在很多地方银行人员、高速收费人员、车辆检测人员，村委会、居委会工作人员上街强行拦车，要求车主安装ETC电子收费系统。这样，给整个社会带来很不好的印象。
3、做好售后服务工作：很多已经安装的用户，在使用过程中出现的各种问题要及时有效的解决，现在ETC售后服务做的非常差，热线电话和服务网点一般应付不过来，用户投诉根本找不到主管部门，给人一种欺骗上当的感觉。
总之，ETC电子收费系统是新时代发展的产物，是未来社会发展的趋势，但有关部门一定要做好相关售后服务。广大用户更要看清办理时签定的各种协议条款，若发现某些银行人员违规操作、暗箱操作办理消费贷、信用卡、乱收费、乱扣费等违法犯罪行为，要保留相关发票、合同等有力证据资料，可以向公安机关或金融监管等部门报案和投诉处理，严历打击他们的欺蒙拐骗行为和违法犯罪行为！
