8代凯美瑞、主车身ECU
随随便便都是1000多块钱一个
4S价格1792、车上最值钱的部件真不是机械部件，而是这些一块块ECU了
客户也不是坏，这玩意也不存在坏的可能，除非进水那些导致的
客户就是拿来改装的，要实现很多本身没有的功能，就是必须要换ECU。
凯美瑞是最后的决定，各方面都不出彩，都是没有致命的缺陷。
没有选择2.0版本最走量的豪华版，一个是价格差了一万块钱，另外就是我是一个比较保守的人，我个人觉得车子仅仅是一个交通工具而已，功能太多太复杂可能我也用不了几次，简单反而可靠。
对于诸如车道偏航，定速巡航等等辅助驾驶的功能，我认为驾驶者应该全神贯注的控制车辆，而不是把身家性命交给机器，容易产生依赖，松懈和疲劳。
保值率这块我也没考虑，汽车是个消耗品，再怎么保值旧车也是不值钱的，考虑这个问题，不如在买车成本和用车成本上花点心思去考虑一下。
在我看来完全没有必要，如果是年轻人或者爱好玩车的，车子像衣服一样频繁换的，这类人他不会考虑保值率，为爱好买单了。像我这类社畜，上下班家庭买菜代步，五年十年之内都不会车的保值率丛何谈起？
我说实话2.0豪华多出的功能绝对值那一万块。
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别优惠，不是嚣张？这车还和比亚迪汉比？你看看你这车销量是什么版本，拿什么和汉比，汉你去优惠点，而且卖的车汉比你凯美瑞销售终端价格高多少，买汉的人根本就没有考虑这东西！
汽贸可以拿到的价格，我们谈拿不下来，2.5我都问过汽贸20.2。自己去4s谈21白色落地刚提//@用户6552488714873:凯美瑞2.5G豪华版20.3落地
以图说车
陷入了凯美瑞2.5豪华版和比亚迪汉121KM尊享型的选择困难症当中。两款车的价格都在24万左右，比亚迪汉的优势很明显，那就是内饰好看，油耗低、配置高，外观比较吸引我，年轻人开出去有面子一点。凯美瑞的话就是口碑好，都说很省心。但是那个内饰有点接受不了，并且日系现在销量不行，怕刚买了车继续降价，现在的情况下身边的同事和朋友推荐我买比亚迪汉，家里的老人说买凯美瑞。大家觉得选
2.0风尚版凯美瑞报价229000多落地大家看看还能优惠多少。
纯纯家用和去公司代步，告诉你，就直接凯美瑞新车！别的不用看了！配置看预算来，品牌还可以，耐用又保值，后期成本也低，实惠之选不会错！
老陈撩车事
奔驰C200去年热度高，如今地位大不如前？
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