“聘用残疾人是为了减税！“土坑酸菜”的曝光让白象方便面火爆全网供不应求！但是却有人趁机提出了负面的质疑！
今年的315晚会上，插旗菜业的土坑酸菜被曝光在大众面前，号称老坛工艺、足时发酵的酸菜，竟是在地头的“土坑”里腌制的！
工人有的光脚踩，有的穿着胶鞋踩，甚至将烟蒂直接扔到酸菜上……！受到牵连的有康师傅，统一，五谷鱼粉等几十家企业！一时间轰动全网！
随着事件的不断发酵，网友们的吐槽声也越来越高，各大超市也陆续下架了相关产品！此时康师傅，统一，五谷鱼粉等几十家受到影响的企业纷纷发表声明，为自己的管理不善向广大消费者道歉！
但是就在这个时候，白象方便面却发表一份与众不同的声明：本公司没有和插旗菜业合作，大家可以放心吃！
消息一出，网友们立马上网查证，再确认白象确实没有使用土坑酸菜后，网友们表示：这是良心企业！
为了支持白象，网友们纷纷在网上下单购买，一时间竟让白象方便面供不应求。对此厂家很负责任地告诉大家：吃多少，买多少，请大家理性购买！
众人表示：你赶紧生产，我们理性不了，就要吃白象方便面！
这不禁让人想起鸿星尔克为郑州灾情捐款却意外走红时，直播间被网友洗劫一空的场面，有细心的网友又发现，郑州暴雨，白象也默默无闻的捐赠500万元，还把仓库所有的方便面都捐赠给灾区人民。
武汉疫情时，白象也是默默无闻的捐款300万，拿出仓库所有的方便面帮助武汉度过难关！
玉树地震、汶川地震等等，几乎每一次突发紧急事件及其公益事业中，都有白象的默默的身影。
这一下白象更火了，网友们纷纷表示，以后我们只吃白象方便面！
不过也有一些细心的网友提出了疑问，白象方便面作为儿时的回忆，为什么现在超市里的白象方便面却卖得越来越少了呢？
其实这主要是受到其他同行排挤的原因，白象方便面作为国产四大方便面之一，是唯一一家不接受日本投资的企业，曾受到央视点名表扬！
白象创始人姚忠良曾说：即使会被饿死，白象也绝不可能接受日本的投资”。
也因为这个原因，白象受到其他几大品牌的打压，市场份额逐年减少！如今只剩下7％左右！
尽管销量十分惨淡，但是白象方便面从来没有说过什么，一直默默无闻地做贡献！
随着北京残奥会的举行，白象方便面再次上了热搜，这次走红的原因更是让人泪目！
原来，白象食品厂里1/3的员工都是残疾人，而且，白象还特意使用“自强员工”的称谓尊称他们，以照顾他们好强又脆弱的心理和面子。并且十分人性化的让不同程度的残疾人从事不同的工种。
这一细节让网友们瞬间破防，如今所有企业都在注重工作效率，讲狼性文化，施行996，白象竟然反其道而行，大胆聘用行动不便、工作效率底的弱势群体。
这不单单解决了弱势人员的就业问题，更体现了一个企业的社会责任和担当，所以，网友直呼白象为：良心企业、民族企业。
但是也有人认为这是白象在作秀，雇佣残疾人的目的就是为了钻空子，以免交残保金、并享受增值税退税的政策。
事实真的是这样吗？
我们可以从几个方面分析一下！
第一：虽然国家规定企业聘用残疾人是可以减税，但是减税的最高档是25％，能够聘用1/3的数量说明他们已经不是减税了，真的是帮残疾人就业！
第二：为了让残疾人有一个良好安全的工作环境，白象每年都会花费100万元以上，对所有的生产线进行无障碍改造！以方便他们工作的得心应手！
第三：聘用残疾人，工作效率要比正常员工低这是无可厚非的，而且一旦在工作中出现任何安全问题，白象都是要负责任的！这些问题白象难道不会考虑吗？
第四：如果企业招聘残疾人的好处那么多，为什么很少有企业这样做？为什么还会出现残疾人不好找工作的现象呢？这其中的利弊显而易见！
说到底还是一个企业的社会责任感和使命感！同时也得益于白象食品的掌舵人姚忠良先生的爱国情怀！
姚忠良先生是一名退役军人，不屈不挠、力争上进的军人作风，被姚忠良带进了工作中，他始终坚持报效祖国的初心不动摇，多次带领白象走出逆境！
在他的带领下，白象食品多年来一直默默无闻的做着自己事情！
不过是金子总会发光的！随着网络消息的传播，很多默默无闻的良心企业逐渐出现在大众面前！
取之于民，反哺于民，白象方便面，鸿星尔克，这样的企业足以担当我们的国货之光。
郴州火车站史话
郴州火车站位于“湖南省南大门”之称的湖南省郴州市，是中国铁路广州集团有限公司衡阳车务段管辖的客货一等站，是京广铁路重要的中间车站，离北京西站1905.6公里，离广州站362.2公里。
郴州火车站始建于1936年，随着粤汉铁路建成启用（今京广铁路）；1988年，郴州站改造好的站房投入使用；郴州站改建工程动工，并于11月8日郴州火车站新站房正式启用。
粤汉铁路是指从广东广州到湖北武昌1900年动工，直到1936年才全线通车1059.6公里。前后经历了36年，跨越了清末和中华民国两个朝代。现为京广铁路南段，武汉长江大桥通车后，与京广铁路北段合称为京广铁路。
据郴州铁路好友韩代权回忆，从某种意议说：“先有陈家湾，后有郴州站”。于是，我们一行从自建里徒步进入陈家湾。在自建里路口的墙面上，用3D技术打印的“解放牌火车头”，那是郴铁地区铁路员工一生的眷念。
陈家湾社区居委会驻郴州市自建里路陈家湾小区内，社区常住人员为铁路职工及家属。追溯历史，那是上世纪1936年前，粤汉铁路郴州火车站修建，来自四面八方的人员汇集在陈家湾，这里有村民的房屋可暂居住，铁路大军在这里安营扎寨，以这一带为基地开展铁路建设。到1949年组建的郴州铁路地区中心站等铁路各职能部门相继成立。
说了陈家湾，一定要介绍下沟东街。老郴州人和铁路老一辈都知道沟东街，在原郴铁大酒店附近。从老火车站广场北侧下台阶约三米，有一条南北走向200米的水渠，沿水渠而建的木结构简易房子。
“沟东街”顾名思义，就是在沟的东边而建简易木板房屋，类似“吊脚楼”。实为北湖的排水渠沿着健康路至北湖路，那时在北湖路路口还有“北湖桥”。该北干渠在铁路桥边汇入郴江河。
沟东街旧时居民大都与铁路有关，还有装卸工居住。沟东街临街一排木板房，中间杂有几个南货铺 、杂货铺，其余为住家。在1988年改造火车站时，将沟东街拆除，原有明渠改为暗渠。
时隔千秋，记忆中的沟东街早已淡忘。昔日的陈家湾早已高楼林立，几代铁路员工世代而居，安度晚年。从粤汉铁路兴建，到蒸汽火车头、内燃机车、电力机车，又到高铁时代见证了中国铁路建设飞越发展。
在郴铁地区家属区的画墙上，有铁路司机叫班员的单车铃声，有大树下鱼粉的飘香味，有绿皮火车的声声呜啼，还有铁路道口等阐过往的行人，这一切一切，都是郴铁地区铁路人难以忘怀的记忆……
撰文、摄影：姚宁
9月20日
