穿行山风林海间，感受铁路旧时光
-----厦门铁路文化公园略影
厦门铁路文化公园东起金榜公园（文屏路），西至和平码头，全长约4.5公里（含铁路隧道697米），宽约12到18米。与一般意义上的公园不同，它是建造在铁路上，集娱乐休闲、健身旅游于一体，并串联周边景点、步道的带状休闲公园。公园沿着斑驳的铁路轨道，集聚了许多旧时铁路元素，沿线两侧串起金榜公园、万石山风景区、虎溪岩景区、鸿山公园等厦门岛主要景区及厦港老城区，既有原生态景观，又有现代化城市印记，还见证了对台军事斗争和厦门港的发展历程，成为另一张品味厦门、体验自然的城市新名片。
铁路文化公园所属铁路段原系鹰厦铁路的延伸线，鹰厦铁路1955年2月开建，次年12月建成，系专门为运输厦门城市建设的建材和军用设备方便而铺设的货运铁路，是当时厦门唯一的铁路。
20世纪80年代后，这段铁路开始闲置，一度被人遗忘，杂草丛生，野花漫漫，成了城中心里最为“原始”的地方，甚至成为流浪者的天堂。，厦门市委、市政府决定对这段长4.5公里的老铁路适度改造和精心雕琢，按照文化架构从北到南分别改造为各具魅力的铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区等四个区块。
铁路文化公园处于地理位置优越的市中心地带，长久的废弃反而保持了良好的植被景观。如今园内绿树成荫，鸟语花香，凤凰树携来阵阵清风，脚下的路是鹅软石铺成的小道或者木栈道，中间是泛着黄褐色的铁轨或枕木，各色知名不知名的花朵旁逸斜出，市花三角梅常年盛放，仿佛在不知不觉中形成天然的林间屏风，将这里与闹市悄悄隔开。两旁不时出现的文化长廊和浮雕作品，有种说不出的怀旧写意，顺着铁路弯弯曲曲地延伸至厦门的大街小巷和特色景区，让人回味无穷。
看点一：鸿山隧道。
鸿山隧道在万石植物园往和平码头方向，长约700米，曾是一座废弃已久的铁路隧道，经过改造后的鸿山隧道不再有以前的恶臭、昏暗，变得整洁明亮，即便盛夏时隧道外艳阳高照，隧道内依旧微风习习，干爽凉快。
如今的鸿山隧道，已然是一间别致的厦门铁路历史展示馆，充满历史人文气息的雕塑小品，徜徉其间，仿佛乘坐旧的火车走过了一座时光隧道。隧道的两端入口上方，均有一个红五星铁路标志，让人怀想当年它的辉煌岁月。隧道两侧墙壁上，是两组栩栩如生的大型浮雕作品，记录鹰厦铁路的发展历史，诉说着铁路运输的时代沧桑巨变，以及厦门的过去、现在与市政的将来。
看点二：旧式火车头
文曾路至万寿路段，长850米，称得上为“铁路文化区”。原本破旧的铁路道班房用防腐木与钢材装饰起来，改造成“铁路之家”的特色小卖部；小月台、火车厢小卖部等景观小品和设施，唤起人们对“古早”火车的记忆。文曾路近金榜公园段，已经属于厦门火车站范围，隔着栏杆，可以清晰地看到包括蒸汽机车在内的各类旧式火车头斑斑驳驳地停在交错的铁轨上，与不远处的崭新的动车组形成鲜明的反差，让人仿佛置身历史与现实之间。
看点三：全国最长的廉政法治文化长廊
没有生硬的标语口号，取而代之的是的生动雕塑以及富有文化底蕴的名言典故，廉政法治文化长廊通过创意雕塑、浮（影）雕、园林石刻小品、创意画等多种形式，表现“思廉明志·清风鹭岛”的廉政文化主题，寓廉于景、寓思于乐、寓教于游，与长达4.5公里的铁路文化公园融为一体，漫步其间，温馨的廉政之风扑面而来。
廉政法治文化长廊共分三个主题：A段（思明区政府道口起往思明南路方向）围绕“竹之高节”主题，由四座形似“车站”的创意小品组雕组成，表现儿童、青年、中年、老年四个“人生轨迹，包括闽南古厝、正气浩然雕塑、廉洁影像影雕等作品，反映在官为清；B段（万石植物园道口往万寿路方向）围绕“莲之高雅”主题，通过廉政明信片、清廉如水、人生驿站、称心如意、廉峰浩气法治文化浮雕墙等作品，反映在世为平；C段（鸿山隧道）围绕“人生感悟”主题，主要通过宝廉灯、创意3D画和雕塑小品，反映廉洁人生。约法三章、缇萦救父、廷尉罚金……一个个生动的画面提醒着人们要公平公正，两袖清风。
旅行小贴士：
1、搭乘4路、42路、52路、113路、139路公交车于金榜公园西门站下车，步行数百米至金榜公园附近的铁道，此处为铁路文化公园的开端。
2、搭乘87路、943路快运等，于植物园站下车，此处为铁路文化公园中点，可从万石植物园大门前沿铁路进入鸿山隧道前往大生里，或往金榜公园方向行走，体验不同风情。
3、大生里，即思明南路中段，再走一小段就到了和平码头，这里是铁路文化公园的终点。可搭乘1路、2路、15路、20路、l1路等，到大生里站下车往厦大方向走124米， 或者到博物馆站往回走119米，就可以看到了铁路文化公园。
4、建议游玩时间为2-3小时。
每天一拍，厦门。
沿思明南路前行，跨过镇海路，经“鸿山寺”、“鸿山公园”到“铁路文化公园”，这一带厦门人叫“大生里”。 过了铁路文化公园的思明南路451号是“厦门破狱斗争旧址”，1930年5月，陶铸按照中共福建省委的指示，直接组织和领导了厦门地下党进行了劫狱斗争。厦门作家高云览根据这一越狱事件创作了小说《小城春秋》，1981年福建电影制片厂还把小说拍成电影，轰动一时。
周末：走在铁路文化公园路上
原创 江虹编辑 人工智能与第六感 今天
农历正月二十三日，早！图片图片图片图片图片图片图片偷得浮生半日闲，休息之际来到厦门市铁路文化公园散步，这公园以铁路为主要景观之一，作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路荒废多年，，对这段长4.5公里宽约12到18米，的老铁路适度改造和精心雕琢，把它建设成一条供市民娱乐休闲、健身，并串联周边景点、步道的带状公园，公园依势造型，沿线既有原生态景观，又有现代化城市印记，还见证了对台军事斗争；也保留了厦门交通发展的最初记忆，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，厦门港的发展历程；有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，是城市中心区一块不可多得的宝地。成为一张品味厦门、体验自然的城市新名片。
这处于地理位置优越的市中心区地带公园，保持了良好的植被景观，其次还蕴含着深厚的历史文化底蕴，在铁路周围还分布着万寿片区、、虎溪岩景区及厦港老城区，这些有特色的景区。厦门市铁路文化公园东起金榜公园（文屏路），西至和平码头，按照文化架构分区，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各具魅力。
“铁路文化区” 文曾路至万寿路段，长850米。小月台、火车厢小卖部等景观小品和市民休闲、交流的场所。"民情生活区” 万寿路至虎园路段,长1040米。历史人文气息的雕塑小品突出生活的情趣。“风情体验区”在虎园路至思明南路段，长1382米。这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。这座隧道将建成一间别致的人防科普基地和厦门铁路历史展示馆。这段以前是进不去也不敢进去；“都市休闲区” 思明南路至和平码头段,长550米。实际上现在的铁路公园从思明区政府开始。鹭江道（中间同文路}紧接民主路这段铁路已经不见了。这一段铁路对我来说也是最熟悉的、较常走的一段，这以当时我家就住在和平码头附近有关系；我走完这段之后经常会在思明南路的大生里再往前走上一小段铁路之后，左转进入小巷到建辉和孙老师家；这段设有茶室、咖啡屋，专供逛累了的游人休憩之用。
在这样夕阳西下的铁路散步；看那最后一抹余晖从地平线上消失，抬头望着深蓝色的星空，思绪万千；不仅会唤起人们对“古早”火车的记忆，也梦想对未来的憧憬。
【每日学而思】
It's not lonely to eat alone, to walk alone, to sleep alone and to watch movies alone, but secretly like a person, is lonely.
People often misunderstand themselves so that you think you are nostalgic, think you long love, in fact, it's just that you have a bad life now.
今天厦门铁路文化公园里跑，不在状态[灵光一闪]
#厦门有哪些免费又好玩的景点#
老铁路
从废弃荒地，变身网红公园。
但又不仅仅是个公园，
它已融入群众的生活，
成为生命中不可或缺的美好。
不少厦门人都对这段老铁路有着别样的感情。
这条老铁路在厦门市区的腹地绵延，
东起金榜公园，
西至和平码头，
一端是海，另一端靠山，
是鹰厦铁路的延伸线，长4.5公里，
原是上世纪五十年代为了向市区运送
建材和军用设备而专门铺设的。
随着城市建设的快速发展，
老铁路褪去了原有的职能，
但它仍保留了厦门交通发展的最初记忆。
#厦门头条#
那么，在你的城市里有没有一条老铁路？
它们现在还在吗？
#厦门头条# 厦门铁路公园旁的部分区域被临时紧急封挡，难道疑似密接？
#厦门新鲜事# 网友讯息:＂今天下午，厦门思明区铁路公园旁的部分区域被封挡了起来，有工作人员已经赶到了现场，目前暂不清楚是什么情况，但听说附近的区域已经开始了部分人群的核酸检测。
网友担心:＂这次疫情赶上了国庆，估计假期免不了一次核酸检测了 ＂
#厦门故事# 建议:各位亲们不要慌，一切讯息听官宣，相信我们当下成熟防控体系，出入公共场所戴口罩！厦门加油！
--疫语速报
今天下午，厦门思明区铁路公园旁的部分区域被封挡了起来，有工作人员已经赶到了现场，目前暂不清楚是什么情况，但听说附近的区域已经开始了部分人群的核酸检测。
这次疫情赶上了国庆，估计假期免不了一次核酸检测了，大家出行记得戴好口罩！
#厦门头条#
#厦门头条# 厦门碧山路那边中风险了，鸿山公园铁路公园那#厦门新鲜事#
#厦门头条#34站！厦漳泉城际轨道R1线最新站点曝光！
厦漳泉城际铁路R1线近期建设里程172公里，投资估算808亿元，其中漳州段长约50公里，穿梭于主城区，投资约213亿元。
项目在漳州市境内拟设站点11座，分别为：角江路站、紫泥岛站、龙海站、漳州城际站、市医院站、行政中心站、人民广场站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站，另设存车所1处。
根据最新曝光的线路图，R1线泉州段线路有重大调整！
最新站点分布 ：泉港高铁站-泉港站-惠安站-泉州东站-海丝公园站-白沙站-东海站-金琦站-后埔站-通巷西站-丰泽站-赤塘站（在池店）-湖光路站-晋江机场站-SM广场站-科创新区站-安海站+水头站-南翼新城站-石井站
由原来的11个站点调整为19个站点
R1线在厦门设4个站，翔安机场-厦门东-高崎-海沧，途经翔安、湖里、海沧这三个区。
17日厦门城际铁路R1线机场段土建预留二期工程开工建设，城际铁路R1线项目正式进入全面大干攻坚阶段。
图片来源见水印或来源官网
【厦门市民咨询远海集装箱码头铁路专用线是否涉及锦里拆迁】
#厦门头条#-06-06，厦门市民咨询厦门远海集装箱码头铁路专用线是否涉及锦里拆迁问题。
对此疑问，厦门市自然资源和规划局于当天在官网予以答复，“根据目前规划，锦里村远期为保留村。远海集装箱码头铁路专用线实施是否会涉及锦里拆迁，建议进一步征求区征收主管部门意见。"
@厦门所见所闻我想说，从官网的回复我们可以了解到，海沧区锦里村远期为保留村。未来是否会有新的变化，这个还是要等待官方正式通知。
