香港启德邮轮码头
假设湛江海上世界写字楼280米—300米
招商局邮轮码头项目位于开发区霞海商务区北区,规划打造国际性文旅停靠点,树立湛江新高端商业中心,项目主要规划建设两栋超高层塔楼,该双子塔均出地面数十米,原本规划建设160米的高度,市民觉得霞海商务区天际线楼宇高度相当,造成远望景观似一面平墙,近日市民白日幻想图,假设招商局写字楼280米—300米与原150-200米的楼宇形成高低搭配的高度,霞海商务区天际线较为凸显,市民配高远景及近景白日图!
#湛江头条# #我的家乡在湛江# #湛江# #广东#
55年9月17日,钱学森一家在洛杉矶港口等待登上回国的邮轮。码头上挤满了的记者追问钱学森是否还打算回美国。钱老回答说:“我不会再回来,我没有理由再回来,这是我想了很长时间的决定。今后我打算尽我最大的努力帮助中国人民建设自己的国家,以便他们能过上有尊严的幸福生活。”
也可以搞成游轮码头哦
长江日报长江日报官方账号
定了!杨泗港T台江滩公园春节前完工
#湛江头条# 招商湛江国际邮轮码头工程用海获批
关于招商湛江国际邮轮码头工程用海的批复
湛府海审〔〕8号
湛江经济技术开发区管委会:
你区《关于上报审批招商湛江国际邮轮码头工程海域使用的函》收悉。经研究,现批复如下:
一、同意招商湛江国际邮轮码头工程用海申请,批准用海总面积25.1443公顷约377.17亩,其中,码头透水构筑物用海0.9478公顷,港池、蓄水用海2.2284公顷,用海期限为50年;疏浚工程用海面积21.9681公顷,用海方式为专用航道、锚地及其他开放式,用海期限为2年。本项目占用人工海岸线343米。用海界址点坐标见附件1。
二、请督促用海单位在收到本批复之日起两个月内,按海域使用金缴纳通知书(附件2)要求缴纳海域使用金,用海单位凭海域使用金缴纳收据,到湛江市自然资源局办理配号手续后,按照不动产属地登记原则,向湛江经济技术开发区不动产登记机构申请办理不动产登记。符合海域使用金减免条件的,应当在收到批复之日起30日内,按规定提出减免海域使用金的书面申请。逾期未缴纳海域使用金的,本批复文件自动失效。
三、项目施工前应确保与所有利益相关者达成协调意见,避免影响其他正常海洋开发活动。用海过程中应采取切实有效措施,落实相关报告要求,保护海洋生态环境。如用海方案发生变化,应停止施工,将变化情况上报批准后方可继续使用海域。
四、该项目建设要全面落实海域使用管理要求,不得违法违规用海,湛江经济技术开发区要依据批准的宗海界址范围对本项目用海进行监督,加强海域使用动态监视监测,严禁超范围用海和擅自改变用海方式,海洋综合执法部门发现违法用海行为,应立即制止,依法处理。
五、海域使用权自记载不动产登记簿之日起发生效力,依法取得海域使用权后方可使用海域。
附件:1.招商湛江国际邮轮码头工程用海界址点坐标
2.招商湛江国际邮轮码头工程海域使用金缴纳通知书
湛江市人民政府
10月8日
附件2:
招商湛江国际邮轮码头工程海域使用金缴纳通知书
湛江招商港城投资有限公司:
你单位申请的招商湛江国际邮轮码头工程用海已经批准。根据《广东省财政厅 广东省自然资源厅关于印发<广东省海域使用金征收标准(修订)>的通知》(粤财规〔〕4号)等相关规定,该项目所在海域等别为三等一级。透水构筑物用海、港池用海和其他开放式用海需每年缴纳海域使用金。本项目本次需要缴纳海域使用金9.115149万元。
具体测算为:项目总用海面积25.1443公顷,其中,码头透水构筑物用海0.9478公顷,港池、蓄水用海2.2284公顷,疏浚工程用海面积21.9681公顷,用海方式为专用航道、锚地及其他开放式。
其中,透水构筑物用海0.9478公顷,征收标准为3.45万元/(公顷·年),需每年缴纳海域使用金3.26991万元;港池用海2.2284公顷,征收标准为0.75万元/(公顷·年),需每年缴纳海域使用金1.6713万元。专用航道、锚地及其他开放式用海21.9681公顷,征收标准为0.19万元/(公顷·年),需每年缴纳海域使用金4.173939万元。
请你单位在规定日期内,按湛江市非税收入缴款通知书要求将海域使用金30%部分即2.734545万元缴入中央国库,70%部分即6.380604万元缴入湛江市国库。
附件:湛江市非税收入缴款通知书
湛江市自然资源局
10月8日
澳海关下令!多个港口拒绝维京邮轮靠岸,数百乘客已被困7天
据澳大利亚媒体报道,日前,“维京猎户星号”邮轮被多个港口拒绝靠岸,截止至2日,船只上的数百名游客已经7天没有下船了。据悉,该邮轮在当地时间12月26日从新西兰惠灵顿出发,自出发后就再也没能够靠岸停靠,中途已经经历过4个港口,全都遭到了拒绝。不仅仅是澳大利亚的港口拒绝停靠,就连新西兰自身的基督城以及达尼丁都同样拒绝让这艘邮轮停靠,究竟发生了什么?
“维京猎户星号”邮轮遭拒绝
据了解,该邮轮如今仍旧在澳大利亚南部的阿德莱德外海,该邮轮在抵达此处前,澳大利亚方面判定邮轮的船体上有少量“生物淤积”,其中包括海洋微生物,藻类,植物等等,澳方认定这些“生物淤积”在进入澳大利亚海域后,极有可能会导致生物入侵的发生,为了避免有害生物进入澳大利亚,当地政府当即就要求该邮轮必须把船体上的“生物淤积”全都清理干净,才会被允许停靠港口。
澳大利亚渔业部门表示,管理生物淤积是每一艘需要靠岸的国际船只的普遍做法,并不存在任何问题。维京公司发表声明表示,正在对生物淤积进行清理,预计会在当地时间4日清理完毕,并且在悉尼停靠,届时游客就可以下船了。有游客向媒体爆料表示,他们一直没办法下船,已经错过了4个港口。船上乘客们沮丧以及愤怒的情绪已经越来越强烈,大家都在尽可能地去享受被延长的海上时光,但实际上大家一开始期待的不过是4个港口的短途旅行。
澳大利亚究竟有没有错
实际上,澳大利亚方面的做法并没有错,该邮轮没有做好生物淤积的处理,这才遭到了拒绝,况且不仅仅澳大利亚的港口,在被澳大利亚的港口拒绝前,新西兰自己国内的港口也没有允许该邮轮的停靠。也就是说,问题早就已经出现了,然而该邮轮却很可能一直存有侥幸心理,迟迟没有对已经出现的问题进行处理,这才出现了游客滞留在船上超过7天的糟糕事实。
生物入侵对相关海域的影响是难以估量的,澳大利亚方面的做法可以说是合情合理,反倒是邮轮所属的维京公司应该对整艘邮轮上乘客的不愉快情绪负责。
湛江调顺岛,现在正成为湛江最大的建筑工地。
湛江文化中心,包括影剧院、博物馆和美术馆,座落于调顺岛西南角,与赤坎区金沙湾隔岸相望,有望成为湛江又一座标志性建筑。
海东新区的奥体中心和调顺岛的文化中心,再与霞海CBD的招商国际邮轮码头,有望形成湛江湾三足鼎立的三座标志性建筑。#湛江头条#
#湛江头条# 招商8万吨级的邮轮码头终于开始动工了。
届时湛江霞海招商邮轮码头建成,湛江将成为粤东西北唯一拥有邮轮母港的沿海城市。同时是广东省第三个城市拥有邮轮母港的城市,在其前面的是广州和深圳。
繼香港邮轮码头 像一条蛇之外 ,中环这个建築更像在地上冒起的飯铲头