签署仪式现场。
成渝两地要唱好“双城记”、建好“经济圈”，交通一体化是基础。7月1日，重庆市交通局、四川省交通运输厅在四川省达州市共同组织召开川渝毗邻地区交通融合发展推进会，围绕交通一体化发展规划、通道协同共建、信息资源共享、健全合作机制等方面进行了研究讨论，并签署了一系列协议。会上透露，为加快构建内畅外联、快捷高效的区域交通运输体系，四川和重庆计划到，建成川渝间高速公路共16条。
川渝联合编制
构建8向大通道，建设5张交通网
根据重庆市交通局、四川省交通厅联合编制的《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》，初步提出构建8向大通道，建设5张交通网，实现“143”目标。即：构建至京津冀（东北亚）、长三角粤港澳大湾区（太平洋）、北部湾（东盟）、西藏（南亚）、新疆（欧洲、中亚）等8个方向出渝出川大通道，加快建设铁、公、水、空、管道5张交通网，着重提升机场和港口服务能级支撑打造成都-重庆国际性综合交通枢纽1个战略目标，建设成渝双核城市1小时通达、成渝都市区1小时通勤、成渝双核至周边城市1小时通达、圈内相邻城市1小时通达的4个“1小时交通圈”，推动实现基础设施、运输服务、治理体系3个一体化。
为切实将战略机遇转化为发展实效，重庆市交通局、四川省交通运输厅共同签署了《成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案（—）》，以及普通公路、内河水运、智慧交通、执法管理和万达开交通融合发展等多个合作备忘录。
万达开三地政府也在会上签署了《万达开川渝统筹发展示范区交通一体化发展合作备忘录》。
计划到
川渝建成16条高速公路通道
据了解，目前川渝之间已经建成高速公路通道共11条。而根据《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案（-）》，双方将在未来3年织密川渝间高速公路网络，计划到，到，出渝出川高速公路大通道达24条（四川13条、重庆11条），建成16条川渝间高速公路；川渝间9条普通国道达到二级、11条普通省道达到三级及以上标准贯通；四级及以上高等级航道3100公里（四川1700公里、重庆1400公里），港口集装箱吞吐能力达到760万标箱（四川260万标箱、重庆500万标箱）。
加快实施成都经天府国际机场至潼南、渝广支线、泸州至永川等高速公路建设，新开工南充至潼南、内江至大足、开江至梁平、G76/G85成渝高速扩容、G93遂渝高速扩容、G93泸渝扩容、铜梁至安岳、重庆至合江至赤水、大竹至垫江至丰都至武隆等高速公路。
同时，双方还将实施川渝毗邻地区干线公路网缝合工程，加快推动S202线邻水县至川渝界段等一批干线公路升级改造工程，消除川渝毗邻地区瓶颈路段。
力争年内实现
成渝主城公共交通“一卡通”
基础设施建设方面，推动成渝间尽快建成“高铁双通道、高速八车道、航道千吨级”的线网格局，举川渝之力年内开工成渝中线高铁，尽快开工成达万、渝西、渝万等高铁项目，力争同步启动老成渝扩容、渝遂扩容等高速公路项目，共同提升长江干线库尾航道以及嘉陵江、渠江、涪江等支线航道通航能力。
运输服务方面，共同推动旅客出行便利共享，力争年内实现重庆、成都主城公共交通“一卡通”，在开行潼南至遂宁等省际公交的基础上，加快新开一批省际公交线路，积极推动跨省市公路快线接驳运输。打通川渝两地联网售票系统平台数据，实现两地线路、票务信息共享，共同培育发展预约、定制等客运服务，满足群众个性化出行需求。
“我们和四川省交通运输厅建立了常态化联席机制，成立了专项工作小组。今天签署的‘1+5’合作协议，内容很详实，接下来大家要通力合作，确保尽快取得实效。”重庆市交通局党委书记、局长许仁安表示，川渝两地要加快交通互联互通，共同为唱好“双城记”、建好“经济圈”贡献交通力量。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
