曹德旺说我国的物流成本是美国的一倍（当然算居高不下的汽油费），我个人觉得过路费才是高速路的大头。
曾几何时，高速路随便可以收费，想尽明目对绿色通道蔬菜大货车司机收费，最近几年，山东高速频频上热搜，太有钱，投资恒大两百亿等等，还能把恒大所谓股权卖给深圳国企深圳人才安居集团，不知道付完款了没有。
这不是我说的重点，山东高速作为国有企业怎么那么有钱，是多家上市公司股东，据说山东高速上一任董事长被抓了，我仍然不明白山东高速那么有钱。
高速路是你山东高速投资的，我没有异议，但是你山东高速的投资款从哪里来的？不就是纳税人的钱吗？你用纳税人的钱建设高速路，然后又收纳税人的过路费？如果这个说法成立，那我知道我国的物流成本是美国的物流成本的两倍原因之所在。
一大袋蔬菜和水果，4人个购买，一共花费1.87元钱
