美丽的重庆夜景
作为人们口中的“8D网红城市”，山城重庆近年来可谓是出尽风头，成为了炙手可热的热门旅游城市。当然，对于这座两江环绕的大都市来说，全方位的发展才是吸引人才的关键所在，而交通领域更是重中之重。虽然地质环境特殊，重庆不像平原城市那样一马平川，但在现代科技的面前，任何天堑都不再不可逾越。
重庆东站选址示意图
虽然重庆的核心城区被几条大型大型山脉南北贯穿，其间又有长江和嘉陵江流经，所以桥隧在重庆的道路交通又占据了很重要的分量。如今，随着各大城市间交流的日趋频繁和人员流动性的增强，高铁对于重庆的发展也起到了重要的推动作用。虽然是西南城市，但如何与沿海地区实现互联互通，显然是一个重要问题。
重庆东站地理位置示意图
近年来，随着重庆高铁需求的进一步增强，修建更多的铁路枢纽就成为了刻不容缓刻不容缓的事情。重庆东站，这座规划中的又一座大型火车站成为了人们广泛关注的对象。作为市区东部的首座高铁车站，重庆东选址南岸，是东进和南下的门户枢纽，未来将承接来自多个方向的高铁线路。
重庆东站平面布置图
目前，重庆东站的具体选址已经尘埃落定，而相关前期的准备工作也稳步就班进行着。与传统的两江四岸相比，东站的选址有一个最令人担忧的地方就是周边交通的配套是否完善。毕竟，无论是北站还是西站，它们都紧邻城区，而东站则是隔着一条大型的山脉，因而人们也不免有些疑惑。
重庆轨道交通6号线
其实，在东站主体设计的同时，其周边的配套也处于同步规划状态。由于这座火车站未来承接的客流会非常大，所以也将修建多条轨道交通线路直达，其中就包括目前的地铁6号线，以及即将开建的单轨8号线，轨道快线27号线和规划中的24号线。这四条线路都将汇聚火车东站，形成一个完善的换乘枢纽。
渝湘高铁走向示意图
根据已有资料，火车东站将引入的高铁线路大多是东进的大通道，其中就包括沿线人们翘首以盼的渝湘高铁。这条线路是连通重庆与长沙两大城市的便捷通道，同时也是横穿武陵山区的客运快线，能够有效加强山区与大城市的联系，从而促进不同地区的协同发展。这对于多省交界的区域来说，是一个不可多得的机会。
重庆东站概念设计图
从重庆东站的前期规划设计图来看，红白色调和充满流线型的造型在一众高铁站中脱颖而出。先进的设计理念加上科学的配套设施使这座枢纽站被寄予厚望。当然，该火车站的具体细节还没有公布，但如果按照先期的效果图来施工，那么建成后的重庆东站必定晋升为这座城市的又一座“网红景点”。
魅力山城
无论是正在改建的重庆北，还是配套完善中的重庆西；无论是即将修建的重庆东，还是将要改扩建的重庆站。毫无疑问，重庆未来的铁路枢纽布局正在逐渐成形，这座城市的门户枢纽将在未来数年中焕然一新。
