丰田也有旅行车，最开始我也挺惊讶的，因为丰田中国没有引进。这车也不知道能不能国产
还是看车吧
旅行车还是要看车侧得嘛。说实话，我觉得这个车的车头不好看，车尾好看
这大灯，远近光一体吧
车侧才是重点，低矮修长
17寸的轮胎也没显得很小，看见这个车的第一眼就喜欢上了
大屁股
无钥匙进入，一键启动
手动座椅，电动腰托？作为顶配是不是有点不太合适啊
三幅多功能方向盘，有定速巡航，车道偏离辅助
自动大灯、换挡拨片，这个车有意思，在日本的本土品牌，我见过的都是转向灯杆在方向盘右边，雨刷杆左面，这个车是反的，就是跟中国的一样的
方向盘的左边，电子手刹，有点奔驰的那种感觉
方向盘的右边，一键启动，后视镜的控制，有个小储物盒，储物盒的下面还有一排按键，没能拍在一起
副驾驶的手套箱，有绒布处理，大小还可以
有自动防炫目的后视镜，可惜没拍清
自动空调，上面一样的小黑板，自己选装屏幕，你说为啥不给他像凯越一样呢，低配一个储物盒，高配装屏，浪费了一块储物空间
在这呢，在中央扶手箱里面，这个中央扶手箱你要是想打开它，要先往后滑，露出这个杯架，然后再往上掀，可能是告诉你别忘了我还有一个杯架，有点神经病的感觉
打开就这样了，杯架旁边还有一个小盒子，能放个硬币吧
还有一个更不让人舒服的设计，如果前排两个人用着杯架，中央扶手就是这样的，让后排坐中间的人怎么办，本来地台纯平可以加分，又因为这个中央扶手箱给扣回去了
看看这个距离，真的不舒服，只能把腿分开坐
地台纯平，没有出风口
空间还好，我178cm能有一拳半的腿部空间
丰田的中央扶手是不是都是这样的啊，一放下来前头几乎贴到坐垫上，给人一种很廉价或者坏了的感觉
旅行车就是后背箱大
OK，这个车就到这里了，挺好看的，但是就是配置低点，设计储物空间的时候有点无脑，其他的还好，一般般~
