全新一代丰田卡罗拉将于8月9日正式上市了，新车将基于全新的TNGA架构下打造而成，丰田卡罗拉是丰田汽车旗下的一款全球型家轿车，汽车自进入市场以来一直保持着比较不错的表现，这两年国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，不少在售的车型已经陆续的完成升级了，全新日产轩逸、大众速腾L以及丰田雷凌都已经陆续上市了，其中丰田雷凌上市之后的成绩还是很不错的，全新平台下打造的车型还是能够得到不错的关注度的。去年日产轩逸在国内汽车市场中扮演了黑马的角色，而到今年之后，这样的表现已经成为了常态，说明大空间、低油耗的车型还是可以得到不错的关注度的，这次全新丰田卡罗拉的改款也是比较大的，目前首台白色车身的新车已经正式到店了。
全新一代丰田卡罗拉的外观上和全新凯美瑞还是比较接近的，所以又被称做小号的丰田凯美瑞，新车的进气格栅相当的细长，并且还保持了一定角度的倾斜，单横幅式的镀铬饰条还是相当简洁的，新车的前大灯组线条勾勒的相当的平直，内部透镜的层次感还是很不错的，整个前大灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，并且相当的宽大，多横幅式的黑色中网质感十足，C字形的雾灯区周边的线条勾勒的还是比较夸张的，立体感还是很不错的，新车的前保险杠还带有一定的运动感。
新车的侧面车身相当的流畅，折叠式的双腰线都是比较突出的，上部分的腰线还带有一定上扬的趋势，下部分的腰线就描述的比较平滑了，轮毂周边的线条勾勒的相当的清晰，多幅式的轮毂还是比较大气的，新车的尾灯组也是比较饱满的，灯组中间还装饰了桥状的镀铬饰条，尾部整体的线条感还是很不错的，尾部的保险杠还是很厚实的，新车比大众朗逸漂亮。
新车的尺寸分别为4635*1780*1435mm，轴距达到了2700mm，空间上的表现也还是较为不错的，基本上达到了同级车型的水平，新车的内饰也是比较干练的，整个中控台的层次感分明，中控大屏以及悬浮式中控屏是在燃油版车型以及双擎版车型上配备的，新车的换挡杆也是比较圆润的，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的方向盘的样式和亚洲龙的还比较相似，TSS（标配）、8安全气囊（标配）、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等都有配备。
TSS是Toyota Safety Sense的首字母缩写，意为丰田主动安全组合套装，包括自动紧急制动和车道偏离预警等。全新一代丰田卡罗拉的燃油版车型上搭载的是1.2T发动机，传动上匹配的是模拟10速的CVT变速箱，双擎版车型上配备的是以1.8L发动机为主的动力总成，百公里油耗仅4L，新车还换装了四轮独悬，操控性还是很不错的。
总结：这次全新一代丰田卡罗拉的升级还是比较全面的，基于TNGA平台打造之后在各个方面都有了一定的提升，而且电子手刹以及四轮独悬的换装显然是有针对性的，油耗上的表现依然是控制的很不错的。
