钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 陆应果
今天（10月24日）上午8点，G55422次动车组列车从合肥南站始发，沿着商合杭高铁一路北上，驶向阜阳、亳州方向。这标志着商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管辖区段，正式从联调联试转入运行试验阶段。
1】联调联试圆满完成，运行试验“鸣锣开道”
商合杭高铁是我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795公里，目前商合杭高铁商丘至合肥段已经进入运行试验阶段，合肥至杭州段仍然在建设中。
9月1日，郑阜高铁开工建设，沿途经安徽阜阳、界首和河南沈丘、淮阳、周口、长葛、许昌和郑州等地，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里。两线设计时速均为350公里。
“运行试验期间，主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、应急演练等项目进行试验，为正式开通运营提供科学依据。”负责这两条线运行试验的中国铁路上海局集团有限公司技术人员告诉记者,试验使用的列车与正式开通运行的列车基本一致。但与正式运营列车不同的是，运行试验列车不办客，没有旅客。
工作人员介绍，商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管辖区段自8月20日起进入联调联试阶段，高速综合检测列车上线对线路各系统进行综合测试，为开通运营提供重要技术保障。
截至10月19日，商合杭高铁合肥北城至芦庙段联调联试共计开行各类试验列车1394列次，检测总里程90802公里；郑阜高铁阜阳西线路所至界首南段联调联试共开行各类试验列车572列次，检测总里程38678公里，试验最高时速达385公里。至10月19日，两线安全、优质、高效顺利完成所有联调联试检测任务，10月24日正式进入运行试验阶段。
2】杭州到阜阳最快仅需三个多小时
商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管辖区段新线，将于11月底前同步具备开通运营条件。安徽阜阳、亳州即将迈入高铁时代，今后旅客从家门口就能方便乘坐高铁列车前往合肥、南京、上海、杭州、宁波等地，在不停靠的情况下，合肥到阜阳大约一小时，到亳州一个半小时，加上目前杭州到合肥最快两小时。如此算来，杭州到阜阳最快仅需三个多小时，到亳州也能控制在四小时左右。旅途时间较目前普速列车节省一半以上。
商合杭、郑阜高铁在阜阳交会，形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角高铁网互联互通，通车后对实现华东第二通道客货分流运输，对精准扶贫、助力区域向更高质量一体化发展有着重要意义。
商合杭高铁途经的亳州、阜阳、寿县、合肥等地，历史文化厚重，旅游资源丰富。比如，亳州市是国家历史文化名城、首批中国优秀旅游城市，是国家历史文化名城，老子、庄子、曹操、华佗都曾在此留下足迹。“药都”文化、古井酒文化香飘四溢。其中，阜阳市人杰地灵，是甘罗、管仲、鲍叔牙、吕蒙、刘福通的故里，晏殊、欧阳修、苏轼曾在此为官。阜阳颍州西湖历史上曾与杭州西湖齐名，颍上县八里河公园、阜阳生态园和迪沟生态旅游风景区景色宜人。
淮南市寿县，风光秀美，历史悠久，是国家历史文化名城，是楚文化的故乡、豆腐的发祥地、淝水之战的古战场。寿县宋代古城墙，至今保存较完好。
铁路部门预测，两线开通运营后，必将带动沿线文化旅游热，加速区域经济发展步伐。
