5月26日5时25分,一列CRH380B型动车组列车准点驶离喀左站,以250公里的速度开往赤峰站。这是即将开通运营的喀赤高铁的一趟试运行动车组列车。目前试运行各项工作进展顺利。
喀赤高铁自今年4月1日联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测,使各系统和整体系统功能得到了优化。5月21日开始试运行以来,先后进行了动车组列车参数测试、故障模拟及应急演练,通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求,通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为正式开通运营提供技术依据。
喀赤高铁于12月25日开工建设,自京哈高铁承沈段喀左站引出,自南向北经辽宁朝阳建平、内蒙古自治区赤峰宁城、平庄后终至赤峰市,线路全长157公里,设计时速250公里,为双线有砟线路。全线新建喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。喀赤高铁是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,经与京哈高铁承沈段相连接,使内蒙古自治区赤峰市正式接入全国高铁网。
随着喀赤高铁开通运营,蒙东南重要城市赤峰进入高铁时代。目前赤峰南站开行旅客列车14.5对,但由于既有铁路线路等级低,列车运行速度慢,赤峰市民乘火车到北京需要8.5小时,到沈阳近10小时。喀赤高铁开通后,赤峰到沈阳的高铁运行时间缩短至3小时以内,京哈高铁全线开通后,到北京的高铁运行时间缩短至3小时左右,大大压缩时空距离,乘坐高铁将成为400多万赤峰人的出行首选。
来源:沈阳晚报、沈报全媒体