雅马哈倒三轮Niken缩小排量，变成125cc/155cc，日本3月底上市！
说起倒三轮摩托车，相信不少车友都比较陌生，很少有人了解。因国内原因，倒三轮摩托车是在上一年才正式开放上牌政策，所以在那之前国内很难看到倒三轮摩托车。三轮摩托车大家就比较熟悉了，很多农村乡镇都有三轮摩托车。而倒三轮摩托车究竟是什么呢？顾名思义，就是把熟悉的三轮摩托车翻转过来，两个轮子在前，一个轮子在后。
在国内开发倒三轮摩托车的政策之后，国内倒是出现了一批倒三轮摩托车，但是大部分都是国外的车型，雅马哈Niken就是比较知名的一款，但是碍于太高的售价，几乎与国内摩友无缘。从传统方面来说，倒三轮摩托车与二轮摩托车相比有着比较多的好处，起码比两轮摩托车比较难翻车，安全性高于两轮摩托车。
其实倒三轮摩托车并不是起源于雅马哈，而是庞巴迪。但是在国内让国人认识倒三轮的却是雅马哈的Niken，这款车颠覆国人对摩托车的认识。不过我们今天要说的并不是它，而是它的缩小排量的版本雅马哈TRICITY 125/155。有人说：倒三轮摩托车失去了摩托车的乐趣，比如压弯。而雅马哈TRICITY却是一款可倾斜式的倒三轮车型，与两轮车型相差无几。
动力上，YAMAHA采用LMW技术来打造的TRICITY 125/155。动力搭载的是一款排气量为124cc的引擎和155cc引擎的两款车型（水冷式4行程SOHC 4气门单缸）。最大马力分别为(ps/rpm)12ps/7500rpm;15ps/7500rpm，最大扭力分别为(kg-m/rpm)1.2kg-m/7250rpm1.4kg-m7250rpm。车身重量分别为159kg，165kg，还是比较强巧的。
其实最初的TRICITY 125，发布于，由于国内倒三轮的政策，国内摩友并没有知道和了解这款车。相比于以前的车型，新款的TRICITY搭配了Blue Core引擎，还装备了LED头灯，后轮也从12吋升级改为13吋。除此之外，还搭配了CBS的前后联动式煞车系统，高配版本将要搭载ABS系统，安全性还是不错的。
在车身参数方面，雅马哈TRICITY 125cc和TRICITY 155cc的车身尺寸是一致的，全长x全宽x全高(mm)1980x750x1210mm，轴距(mm)1350mm，座高(mm)765mm，还是比较高大的，坐高和一般常见的街车高度差不多。油箱容量为7.2L，结合排量来说，基本够用。制动上，前轮固定双碟盘，后轮固定单碟盘，轮胎尺寸前90/80-14后130/70-13。
最后，据官方所说这款倒三轮摩托车将于本月20号正式在日本上市，具体售价未知。引进国内的消息也不确定。但是小编猜想：按照往常的惯例来说，应该会引进，毕竟国内已经开放了倒三轮摩托车的上牌政策，再加上大排量的倒三轮Niken都引进了，小排量也没有理由不引进。
