昨天（16日）上午，广西北海铁山港进港铁路专用线正式开通，铁山港实现公铁、海铁联运零距离接驳。随着该线路的通车，广西北部湾重要港区实现铁路进港全覆盖。
4月16日10时30分，0416次列车装载着60箱货物从铁山港码头缓缓开出，驶往广西玉林，这标志着我国西部陆海新通道建设重点项目——广西北海铁山港进港铁路专用线正式通车 。该项目拥有1条3.6公里的双线、3条1.4公里的装卸线以及7条站场到发线，设计年货运量近期1400万吨、远期2000万吨。预计可为铁路带来250万吨的货运增量，货物运输由原来的每天1列增加至每天3列。
中铁南宁局沿海铁路铁山港站站长 谢德华： 港口专用线投入使用后，货物下船即可装上铁路，不仅每列车帮助货主压缩了6小时的装车时间，还帮他们节省了每吨6元的汽车短驳费用，一年可节约物流成本8000万。
铁山港进港铁路专用线投入运营后，来自印尼、菲律宾的镍矿，澳大利亚的煤炭下船即可通过铁山港专用线接入玉铁铁路再连接南昆、湘桂、黔桂等铁路运往我国中西南地区，而来自我国中南、桂东南地区的白糖、纸制品也可通过铁山港取道，发往东南亚、日本等国，实现国内外物资的快速交换。
北部湾港股份有限公司党委书记总经理 陈斯禄： 不断加快完善港口建设，（专用线通车）打通了铁山港海铁联运“最后一公里”的瓶颈。
（来源：央视新闻客户端）
