工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在消费者对汽车要求越来越高的现在，车友们对车的需求也是各式各样。“操控之王”宝马3系，不断超越自己，又有了新突破。“科尔维特”五菱荣光，同等级车型见之也要退让三分。如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。智跑是起亚大力推广的“拳头产品”，它享有拨新领异的外形设计，让它在用户心中相当神圣，所以，智跑才能在万军从中脱颖而出。本期为大家分享的是《起亚智跑是辆好车吗？它有哪些必胜秘诀？这篇文章给你深入分析》。
小谢是业内有名的懂车人，他是我的表弟，也是一位懂车人，它之前使用过一段时间的狮跑。听了表哥意见，为了换换环境，他狠心又买一辆起亚智跑，没选狮跑。当前已然开了7600公里，他说了二个字：知足！起亚智跑真的很好用吗？起亚智跑和狮跑相较是否有足够的竞争力？下面，就让他慢慢道来吧。
起亚智跑外观构型精美独到，总能吸引无数行人目光，特别表现在前脸和尾部的线条，给人有一种时尚的感觉。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方。尾灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力，轮圈的设计也显得比较微威武。总的来说，成熟的设计格调让众多车主对起亚智跑过目不忘。
谈到内饰这点，中控屏幕尺寸和同类车相较并不逊色，功能很全，操作的流畅度和画面的画质都很不错。做工精细，细节之处也做得很到位，整体匹配还算是可以说的过去，我基本上满足了，这款车车内的异味很轻，刚买新车也没有什么味道。总之，我认为起亚智跑的奢华内饰非常让我心动。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，思前想后，我还是最喜欢“起亚智跑 款 1.4T DCT GLS”，起亚智跑装备1.4排量的涡轮增压动力发动机，加速很满意，家用非常不错。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门输出及时，提速随叫随到，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不倾斜。
对于空间这点，和同级别的其他车型相比还是比较充裕的。起亚智跑的车身尺寸达到了4460*1850*1695mm，家人乘坐时头部空间存有2至3拳宽上下。得益于2640mm的轴距长度，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。储物方面，这款车的储物空间可以放下许多东西，很满意，后备箱更是功效全面，能装很大件的东西。
对于舒适度，起亚智跑投入很大精力在舒适度的缔造上。在过减速带的时候，整车大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，座包包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适性。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。
油耗表现上，实际行驶测出起亚智跑的油耗是6.5L/百公里。自己加油实际测过，城市大概每公里也是在7.8L左右，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为5.4L。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《起亚智跑是辆好车吗？它有哪些必胜秘诀？这篇文章给你深入分析》。
我认为智跑是真的合适我的要求，完美的驾驶感受真的让我不得不爱。如今智跑是许多有些积蓄的人的座驾，月薪10000以上开它没问题。我个人觉得开它出门是特别有档次的，在使用过这款车后，我的体验是二个字：知足！这款车我提的是“智跑 款 1.4T DCT GLS”，一位同事说我买错了，大伙说说看我买错了吗？
享有强劲战斗力的起亚智跑，除了依托其独到的外观外，同时在动力、内饰、油耗等其他维度也一样被用户赞誉，每个优点都符合车主的要求。对照其它SUV后，可以发现起亚智跑是性价比着实比较高。总结一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如起亚智跑。对于综合性能突出的起亚智跑，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《起亚智跑是辆好车吗？它有哪些必胜秘诀？这篇文章给你深入分析》。
