哈弗h9定位于一款中大型纯硬派越野车，素有中国霸道之称，为有越野爱好的消费者提供了更多的选择性，可以说是国产中的良心之作。
哈弗h9车身外观设计方正粗旷，前脸盾形横条中网非常霸气，车头宽厚饱满，力量感十足，机盖上两个腮空非常吸引眼球。车身侧面扎实，线条勾勒犀利，硕大的轮拱，出众的离地间隙，很有压迫性，后尾部笔挺宏大，后窗面积较小，更为紧绷，竖条灯组辨识度较高，后挂小书包也增添了几分男人魅力，更能迎合广大糙汉的审美情趣。
动力方面，主要有两款发动机，一款2.0t柴油，一款2.0t汽油。柴油版2.0t最大功率140千瓦，最大扭矩420牛米，汽油版2.0t参数为185千瓦，最大扭矩355牛米，变速箱配的都是采埃孚的8at。论加速能力肯定还是汽油版更猛，柴油的优势在于越野方面，扭力更猛，爬坡能力更强。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，非承载式车身结构，标配中央多片离合器式适时四驱，多路况模式选择，另外在高配车型上还带有后桥伊顿式差速锁。只要不是特别极限的路况这台车基本都可以比较轻松的通过。这台车行驶质感较高，滤震格外舒服，过些大的坑洼路面扎实感很强，闷实厚重，能处理掉大部分的冲击，坐在车内还是非常舒服的。
空间方面，有5座和7座版本可以选择，5座不用多说，前排后排头部腿部余量都很大，坐垫填充很足，对大腿的承托感很好，视野开阔透亮，不压抑。7座版就是232座椅布局，在第二排座椅调至最后时，第三排腿部空间还有两指，头部能有四指，说的过去，实用性还是比较高的。不过在7座状态下后备箱纵深就比较小了，能勉强当下两个20寸的登机箱。
内饰方面，h9在这个细分市场上堪称有豪华感，大量的木纹装饰很有档次，而且中控台基本都是软的，摸起来手感出众，中央通道区域也都铺满了木纹，飞航式电子档杆握感舒适有科技感，仪表盘采用指针和液晶仪表结合的方式，信息显示清晰，中控屏也都是全系标配。真皮包裹的方向盘粗大，摸起来较为细腻。
售价方面，款h9目前还没有正式发售，售价不明，可以参考看一下17款，最低配2.0t汽油四驱舒适5座版，裸车报价差不多在21.48万左右，全部落地的话需要24.2万左右。如果你是一个有更强的越野需求，并且要兼顾市区通勤。
他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢
